ظاهر خودرو پژو 407

فرمان الکترو هیدرولیک مجهز به پمپ برقی است که این امر به افزایش زاویه فرمان و افزایش دمای مایع فرمان بسته به سرعت خودرو کمک می کند. این فناوری به راننده راهنمایی عالی می کند تا در سرعت های بالا در هنگام مانورهای آموزشی و در مصرف سوخت به درستی پاسخ دهد.
در مقایسه با عملکرد دینامیکی Peugeot 407 جدید و عملکرد ESP ، آن را به طور خودکار از طریق ترمز فوری و چراغ های هشدار خودکار خطر به طور خودکار با سرعت 50 کیلومتر در ساعت قطع و وصل می کند.

"کمک فنر جلو 407"

کمک فنر جلو 407 از جنس های مختلف و با کیفیت های مختلف به فروش میرسد.
عایق صوتی
عایق صوتی یکی از مهمترین عوامل راحتی خودرو است. در مدل Peugeot 407 جدید ، این به ویژه از دیوار خارجی باکیفیت قابل توجه است. با وجود آیرودینامیک عالی و طراحی منحصر به فرد موتور ، مسافران می توانند به راحتی صدای یکدیگر را از نظر سر و صدای کمی شروع کنند و سایر صداها را جدا کنند.

"کمک فنر عقب 407"

کمک فنر عقب 407 هم چنین عین کم فنر جلو این خودرو قیمت و کیفیت مختلف دارد.
سیستم های جدید کمک به راننده
سنسور فاصله جلو و سنسور مانع عقب که در همه مدل ها استاندارد است ، در هنگام پارک کردن خودرو ، راحتی و امنیت بیشتری را در اختیار راننده قرار می دهد. نزدیکی به مانع توسط هشدارهای شنیدنی نشان داده شده است ، که اکنون با اطلاعات تصویری ترکیب شده و از نمایشگر چند منظوره با خطوط رنگی استفاده می شود که فاصله آن از سد را نشان می دهد. این ویژگی را می توان با یک دکمه واحد خاموش کرد و حتی در صورت لزوم می توانید تمام اطلاعات صوتی و تصویری را خاموش کنید.

"موتور فن 407"

موتور فن 407 باعث خنک شدن کولر خودرو میشود.
کروز کنترل (کروز اتوماتیک) و یک محدود کننده سرعت نیز در کلیه مدل ها به صورت استاندارد با ویژگی های جدید مانند امکان بزرگنمایی بر روی برآمدگی ها برای هشدار دادن به راننده نیز موجود است.
کنترل های جدید زیر فرمان
407 جدید دارای کنترل های جدید در زیر فرمان است که دسترسی به قسمت های مختلف را تسهیل می کند ، مهمترین آنها سنسور باران است که با فشار یک اهرم به راحتی می توان آن را فعال کرد و کنترل چراغ اتوماتیک اتوماتیک در پایه دسته قرار دارد.
درجه بالایی از ایمنی محیط زیست
با بالاترین امتیاز (5 ستاره) در استاندارد ایمنی یورو NCAP هنگامی که در بزرگسالان روی یک وسیله نقلیه 407 آزمایش می شود ، دارای محافظ عالی راننده با سپر جلوی دو قفل ، فرمان قابل جمع شدن و محافظ سر داخلی است. در جلوگیری از تأثیرات بسیار مؤثر است. 6 کیسه هوا فعال در عقب جهت جلوگیری از ورود مژگان ، کمربند هشدار دهنده بسته شدن مخصوصاً برای محافظت از کودک ، امکان نصب دو صندلی "ISO Fix" در صندلی عقب. ، درها و پنجره های عقب را می توان بر روی کلیه مدل ها به صورت الکتریکی قفل کرد و برای نصب صندلی کودک در صندلی جلو ، می توان کیسه هوا سرنشین جلو را غیرفعال کرد.

407 جدید با ناوگان فست پاس قابل رقابت است
توانایی 407 در رقابت با ناوگان پر سرعت توسط دو جایزه در سال 2007 در آلمان تأیید شد.
در سال 2007 ، 407 با موتور 2.0 لیتری HDi FEP جایزه DEKRA را در آلمان به عنوان بهترین وسیله نقلیه وارداتی با کمترین آسیب تا 50،000 کیلومتر کسب کرد و این نشان از کیفیت و قابلیت اطمینان برتر دارد.
در آلمان ، 407 نیز در دسته خودروهای وارداتی جایزه (M2) را گرفت.

نمونه های زیادی از ارسال ناموفق وسایل نقلیه مختلف به کشور ما وجود دارد. محصولاتی مانند چری واینا ، هوفی لوبو ، سناد و ... نتوانستند حتی در بازار محدود و غیر رقابتی ما موفق شوند و به سرعت از حافظه ناپدید شدند. خوب ، می توان گفت که اکثر این خودروها واجد شرایط هستند و من موافقم! اما در این میان ، چندین نام جذاب وجود دارد که از پتانسیل بالایی برای اثبات خود در بازار برخوردار هستند ، اما در کمال تعجب آنها ، به دلیل عدم مدیریت صحیح ، شکست خورد. اتومبیل های مشهور مانند سوزوکی کیزاشی ، سیتروئن C5 ، هوندا سیویک و دیگران نمونه هایی از این موارد هستند که هرکدام به دلایلی یا دیگری ، دچار این سرنوشت تلخ شده اند. پژو 407 یکی از این نقص ها است. خودرویی با طراحی قابل قبول ، رانندگی خوب و راحتی عالی (در مقایسه با زمان تحویل) که تنها برای موفقیت به یک قیمت مناسب نیاز داشت اما متخصصان ایران خودرو بدون توجه به سلیقه بازار و محبوبیت برندهای مختلف در بین ایرانیان و رقبا ، این گربه جدید را به درون خود انداختند. اتومبیل های بزرگتر ، قدرتمندتر و پرطرفدار تر مثل هیوندای سوناتا و نتیجه همان چیزی بود که دیدید!
امروز به یکی از بازماندگان این گربه افتخار رسیدیم تا بدانیم که آیا این مدل فقط به دلیل قیمت نادرست و شهرت نامناسب برند پژو در کشور "به دلیل تولید RD-ish" در کشور خرابی نبوده است! یا اینکه ضرر علل عمیق تری نسبت به آن داشته است.
طراحی بدنه
پژو 407 برای زمان خود از طراحی زیبا و متمایزی برخوردار بود: با چراغهای جلو و جلو و جلو شیشه جلو ، ظاهر بسیار مدرن تری نسبت به 406s قبلی (که شبیه پژو پارس ما بود) داشت.
لوگوی بزرگ پژو ، میزان هوای زیاد در سپر ، شکل برجسته درپوش و حتی قرار گرفتن آینه های جانبی ، ظاهری اسپرت و جوان به خودرو می بخشد ، در حالی که اندازه بزرگ و عظمت نسبی این خودرو نشانگر استفاده خانوادگی آن است. علاوه بر این ، خطوط بدنه عمومی اصالت خانوادگی پژو را نشان می دهد و حتی در بعضی از گوشه ها شباهت هایی بین شکل دوربین 407 و محصولی به اندازه 206 وجود دارد.
از این گذشته ، با چراغهای مهیج ، سپر اسپرت و یک صندوق عقب بالدار شکل ، سعی می کند همان احساس را در یک کوپه اسپرت به بیننده بدهد. با این وجود می توان گفت که طراحی این قسمت تا حدودی متناسب با بینی خودرو نیست. نکته دیگر این است که در مشخصات خودرو ، کشش بیش از حد سپر جلو کمی عجیب به نظر می رسد ، که البته این موضوع ذائقه ای است.
خلاصه اینکه ، 407 در آن زمان منحصر به فرد طراحی شده بود و هنوز هم بعد از این همه سال زیبا و متفاوت به نظر می رسد. اما نباید فراموش کرد که در زمان رونمایی ، 407 مرد خوش تیپ مانند هیوندای سوناتا یا نیسان ماکسیما در بازار داخلی حضور داشتند که این باعث مهار میهمان فرانسوی ما شد.
طراحی داخلی
با ورود به داخل کابین ، خودمان را در فضایی راحت و صمیمی پیدا می کنیم که اگرچه شاید برای سال 2019 به نظر نمی رسد شیک به نظر برسد ، اما با توجه به سن اتومبیل ، به راحتی می توان از یک رتبه رضایت بخش برخوردار شد.

موتور و گیربکس پژو 407

در آخرین روزهای سال 1387 ، شرکت سیتکو ، زیرمجموعه ایران خودرو ، روزنامه نگاران را به ارائه جدیدترین محصول پژو در ایران برای رانندگی و آزمایش این خودرو برای روز دعوت کرد. این اقدام که برای اولین بار از این طریق در کشور انجام شده ، باعث شده است که این خودرو در نشریات مشهور شود و علاقه مندان بتوانند اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد  peugeot 407 به راحتی پیدا کنند. مسیری که برای آزمایش peugeot  407 انتخاب شده است از اصفهان آغاز شده و شامل انواع جاده ها ، از بزرگراه ها تا جاده های ناهموار است. ... کل مسیر در حدود 300 کیلومتر بود و روزنامه نگاران بین انواع اتوماتیک و انتقال از آنها انتخابی داشتند. گزارشی که می خوانید حاصل پژو 407 سال تجربه رانندگی در دو حالت اتوماتیک و اتوماتیک در این مسیرها است.

"دسته موتور 407"

دسته موتور 407 یک قطعه لاستیکی ساده اند که همین قابلیت ارتعاش و ضربه گیری آنها موجب جذب ضربات و تکان های موتور و گیربکس میشود.

ظاهر:
ظاهر خودرو و ظاهر عمومی بدون نقص های جدی ممکن است از نظر جزئیات غیر عادی به نظر برسد ، اما بعد از گذشت چند ثانیه در ذهن بیننده این یک مکان دیدنی نیست ، به یاد داشته باشید که تمام محصولات پژو در ابتدای معرفی غیرمعمول بودند و مورد بررسی قرار گرفتند ، اما خیلی سریع جای خود را در قلب کشف کردند. مردم و در کشور ما طرفداران بسیاری در زمینه زیبایی بدن پیدا کرده اند. چراغهای جلو کشیده به لطف شباهت به سایر محصولات پژو ، به ویژگی خاص و خاص 407 می بخشد و اصالت طراحی را منعکس می کند. این طبیعی است در قسمت عقب خودرو با موضع بسیار کم اما گسترده ای روبرو شدیم که در نمای مسافران عقب یا حتی راننده بی تأثیر بود.

"کمک 407"

کمک 407 قسمتی در خودرو است که مانع از برخورد قطعات داخلی خودرو به بدنه میشود.
ابعاد کلی خودرو: طول 469 سانتی متر ، عرض 181 سانتی متر ، ارتفاع 144 سانتی متر اندازه خودرو از آنچه به نظر می رسد کوچکتر است.
 تنها اشکال این خودرو در قسمت عقب را می توان طراحی بزرگی از قسمت جلویی دانست که در پارکینگ های کوچک کمی مشکل ساز خواهد بود. با توجه به فاصله زیاد بین جلوی خودرو و چرخ های جلویی و موقعیت راننده ، درک موقعیت جلوی خودرو در هنگام رانندگی غیرممکن است. پژو این موضوع را به توسعه انواع ضربه گیر برای شاسی و ایجاد فضای جذب انرژی در قسمت جلویی نسبت داد و این امر را با بهبود آیرودینامیک و ایمنی توجیه کرد. این مدل از ضریب کشیدن 0.29 برخوردار است که یک شاخص بسیار خوب است. از سنسورهای پارکینگ به عنوان یک استاندارد برای کنترل جلوی خودرو استفاده می شود.

"کمک فنر 407"

از آنجایی که روغن درون کمک فنر 407 تحت فشار است برای جلوگیری از خروج آن از درون محفظه ، این محفظه را به صورت کامل آب بندی میکنند.

 موتور و گیربکس:
پایه موتور 407 با زانتیا به اشتراک گذاشته شده است ، اما در بعضی موارد برای کاهش قابل توجه تولید گازهای گلخانه ای و کمی بهبود در نحوه انتقال نیرو ، پیچیده شده است. این موتور چهار سیلندر دارای جابجایی سی سی 1997 است. سانتی متر و در سراسر بدن قرار دارد. حداکثر توان 140 HP در دور موتور 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه به چرخهای جلو می رسد. موتور دارای بلوک آلومینیومی و سرسیلندر آلیاژی 16 سوپاپ است. گیربکس دارای 5 دنده برای مدل دستی و 4 دنده برای مدل اتوماتیک است. متأسفانه موتور تا حدی تحت الشعاع مدلهای وارداتی از ایران قرار گرفته و انتظار می رود تعداد بیشتری از آن ها نیز انجام شود. بیش از موتورهای 40 سیلندر با کمی اختلاف قیمت در 407 دستگاه فروخته شده در اروپا موجود است ، اما به هر حال خریدار ایرانی باید یک مدل 4 سیلندر را تنها با انتخاب بین گیربکس و گیربکس اتوماتیک انتخاب کند.

این موتور در ابتدا ضعیف است و ما در حدود 4000 دور در دقیقه کشش کافی داریم این اتفاق همچنین در هنگام شتاب سخت در دنده 2 اتفاق می افتد ، گویی که شتاب دهنده پاسخگوی فشار پای راست نیست. رسیدن به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت با مدل شتاب و 5/10 ثانیه برای مدل اتوماتیک 9 ثانیه طول می کشد. جالب است بدانید که زانتیا ، مزدا 3 ، نیسان ماکسیما ، هیوندای آزرا ، کیا اپیروس و بیشتر 25 تا 52 میلیون تومان شتاب بهتری دارند.

و با رسیدن دور موتور در حدود 4000 ، ما به اندازه کافی کشش می کنیم. این اتفاق نیز در شرایطی اتفاق می افتد که ناگهان در دنده 2 شتاب بگیرید ، گویی که شتاب دهنده به شدت به فشار پای راست پاسخ نمی دهد. رسیدن به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت با مدل شتاب و 5/10 ثانیه برای مدل اتوماتیک 9 ثانیه طول می کشد. جالب است بدانید که زانتیا ، مزدا 3 ، نیسان ماکسیما ، هیوندای آزرا ، کیا اپیروس و بیشتر 25 تا 52 میلیون تومان شتاب بهتری دارند.
در بزرگراه ها و جاده ها ، شتاب فقط هنگام برگشت ناگهانی امکان پذیر است و مانور راننده محدود به 4000 تا 60000 دور در دقیقه است. خوشبختانه مدلهای اتوماتیک قابلیت تغییر دستی دارند و با استفاده از گیربکس می توانید شیفت های سریع و دقیق را تجربه کنید.
مصرف سوخت پایین 407 که مدیریت ایران خودرو در انتخاب مدل 4 سیلندر آن را توجیه می کند ، از 11 تا 12 لیتر در شهر و از 6 تا 6.5 لیتر در بزرگراه اندازه گیری می شود. در کل ، مصرف سوخت در چرخه ترکیبی 8.3 لیتر می تواند به طور متوسط ​​در نظر گرفته شود.
از این گذشته ، تنها قدرت موتور 407 این است که با استاندارد انتشار یورو 4 مطابقت دارد و در هر 100 کیلومتر 8.3 لیتر مصرف می کند. آنچه مسئولان از آن غافل هستند این است که مصرف سوخت در یک اتومبیل به ارزش بیش از 50 میلیون تومان عاملی تعیین کننده نیست و هرکسی که بتواند 50 میلیون تومان هزینه داشته باشد برای داشتن 40 لیتر بنزین برای هر شخص بسیار مهم است. یک هفته. یا 60 لیتر نیست! به نظر شما مهمتر این است که 51 یا 54 میلیون تومان 407 یورو پرداخت می کنند. در هفته 8 هزار مورد دیگر برای بنزین یا قابلیت های پویا و لذت رانندگی؟ ایران خودرو مطمئناً می تواند مدل 6 سیلندر 407 را با قیمت کمتر از 60 میلیون تومان به بازار عرضه کند و علاوه بر افزایش فروش ، لذت رانندگی بیشتری را نیز برای طرفداران پژو به ارمغان بیاورد.
 فرمان و رانندگی:
در این بخش ما 407 برتری را نسبت به رقبا کره ای و ژاپنی کسب می کنیم. هندلینگ و سواری 407 به دلایل زیادی عالی است. همچنین راننده ماشین را با سرعت بسیار بالایی رانندگی می کند و پس از چند دقیقه رانندگی ، هر راننده تصمیم به انجام مانورهای سخت می گیرد. سیستم ESP برتر نیز به طور منطقی به ماشین اجازه می دهد کارهای خطرناکی انجام دهد ، اما به محض اینکه خطر در طی چند ثانیه جدی شود ، سیستم با کنترل ترمز جداگانه ، اتومبیل را به مسیر باز می گرداند.

تاریخچه خودرو پژو 407

در کل ، سدان peugeot 407i از این نظر از بقیه خودروهای داخلی فراتر است و گزینه های اصلی می تواند مواردی مانند سیستم چندرسانه ای ، USB ، GPS ، DVD و بلوتوث موبایل ، 4 بلندگو ، 2 توییت ، خروجی تقویت کننده آتش ، ورودی صوتی کمکی را شامل شود. ، آنتن فعال ، فرمان برقی ، کنترل های فرمان MFC) ، فرمان تلسکوپی ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، صندلی عقب ایزوفیکس ، صندلی راننده قابل تنظیم شش وجهی و صندلی قابل تنظیم دانشجویی ، صندلی عقب دستی چهار طرفه دستی (1 / 3- 2/3) ، قابل تنظیم جلو و عقب ، آینه های جانبی گرمکن تاشو برقی ، جلو برقی و ویندوز عقب ، چراغ های جلو و عقب مه ، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از وسیله نقلیه ، لذت بردن ، من را دنبال کنید خانه) ، روکش خاکستری خاکستری ، اثاثه یا لوازم داخلی پارچه ، سنسور معکوس ، دوربین معکوس ، سیستم قطع سوخت ، کنترل کروز ، دسترسی به چمدان او یک اسپویلر عقب را صدا کرد ، اوتل برای قفل کردن و باز کردن قفل صندوق عقب ، یک دماسنج روی داشبورد و چند مورد دیگر خوابید.

"چراغ جلو 407"

چراغ جلو 407 نوردهی خوبی دارد و با شکل خودرو هم خوانی دارد.
 سیستم ترمز قوی
 سدان peugeot 407i از ترمزهای دیسکی در چرخ های جلو و عقب استفاده می کند. در مورد سیستم پایداری ، ما همچنین سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD و سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک EBA را می بینیم که یک قدم از سمت ایران خودرو است و واقعاً تحسین برانگیز است.

"چراغ عقب 407"

چراغ عقب 407 طراحی جالبی دارد و خودرو را کامل میکند.
 طراحی داخلی صحیح
 اگر در قسمت داخلی سدان پژو 206 هستید ، تفاوت زیادی در فضای داخلی سدان     پژو 407i نخواهید داشت. با این وجود استفاده از نمایشگر 7 اینچی در کنسول مرکزی خودرو بسیار زیبا و مدرن است و تغییرات در فرمان باعث جذابیت بیشتر آن می شود. همانطور که گفتیم تجهیزات داخلی بهبود یافته و به حد قابل قبولی رسیده اند.

"لوازم یدکی 407"

وجود لوازم یدکی 407 به دلیل تعداد قابل توجه از این خودرو بازار خوبی دارد.
 در این مقاله به مزایای اصلی سدان پژو 407i و دلایل اصلی خرید آن پرداختیم. به طور خلاصه ، موتور قدرتمند ، طراحی بیرونی و داخلی مناسب ، راحتی و ویژگی های ایمنی قابل قبول سدان پژو 407 باعث شده است که این یک گزینه خرید ارزشمند باشد. سدان پژو 407i هنوز منتشر نشده است و ما نمی توانیم مشکلات و کاستی ها را به تفصیل مورد بحث قرار دهیم. اگر قصد خرید یک سدان پژو 407 را دارید ، توصیه می کنیم آن را خریداری کنید و آن را با دقت بخوانید.
مزیت های پژو 407i و دلایل منطقی برای خرید پژو 407i
در طول تاریخ صنعت خودرو در کشور ما ، ایرانیان همواره به محصولات فرانسوی بسیار علاقه مند بوده اند. از زیبا پژو 504 گرفته تا جیان فراموش نشدنی و از زانتیا گرفته تا پژو 405 ، محصولات فرانسوی همیشه توانسته اند محبوبیت کلی مردم ایران را جلب کنند. ما قصد داریم مزایا و نقاط قوت پژو 407i را مورد بررسی قرار دهیم و یک دلیل محکم برای خرید آن برای شما فراهم می کنیم. اگر موافقید ، قبل از ورود به این بحث ، اجازه دهید نگاهی به تاریخچه این خودرو و از کجای آن بیاندازیم.

در اوایل دهه 1990 ، پژو تصمیم گرفت که جایگزینی مستقیم برای 205 را نشان ندهد. منطق پژو این بود که سایر مدل های سوپرمی در آن زمان خیلی محبوب نبودند و این باعث کاهش سود آنها می شد. در عوض ، یک شرکت بزرگ فرانسوی ، با اعتقاد بر این که سوپر مینی جدید کوچک 106 (معرفی شده در 1991) می تواند خریداران را برای مدل های پایه و 205 ارزان خریداری کند ، راه اندازی یک استراتژی جدید و منحصر به فرد را آغاز کرد. در همین زمان ، 306 که در سال 1993 برای جایگزینی 309 معرفی شده بود ، توانست خریداران مدل های قدرتمند و نسخه های گرانقیمت این خودرو را به خود جلب کند.

بین سالهای 106 و 306 ، پژو ابراز امیدواری کرد که دیگر نیازی به معرفی جایگزینی برای 205 نباشد و افرادی که به دنبال خرید آن هستند ، به دنبال مدلهای کوچکتر و بزرگتر 106 و 306 باشند ، با این حال ، این استراتژی خوب عمل نکرد. با 205 خارج از خط تولید ، سوپر مینی های رقیب مانند فورد فیستا و فولکس واگن در موقعیت بسیار خوبی قرار دارند و محبوبیت آنها بسیار بالا رفته است. بدون الگویی برای این بخش از بازار ، پژو خیلی سریع فروش را از دست داد. پژو فوراً به یک سوپرمین جدید نیاز داشت ، که در نهایت منجر به افتتاح 206 در سال 1998 به عنوان جایگزینی برای 205 شد. با استخدام شرکت مشهور ایتالیایی پنینفارینا ، پژو سعی کرد تا آن را به زیباترین مدل در بخش خود تبدیل کند. ،
از آنجایی که سیتروئن ، شریک پژو ، هیچ مدلی در بازار نداشت ، پژو مجبور شد برای خودروهای خود یک بستر دیفرانسیل کاملاً جدید بسازد. جالب اینجاست که این اتومبیل قبل از 12 دسامبر 2006 و در فرانسه در 18 دسامبر 2012 در انگلستان عرضه می شود. همانطور که می دانید پژو 206 در کشور ما و از طریق ایران خودرو هنوز در خط تولید است. پژو 206 همچنین پرفروش ترین مدل در تاریخ شرکت بریتانیا پژو است.
نسخه به روز شده پژو 206 برای اولین بار در تابستان سال 2008 در آمریکای جنوبی معرفی شد. این مدل در پاییز همان سال در نسخه های سدان و ایستگاه واگن با نام 407 جمع و جور و در نسخه هاچ بک به نام 407 در چین معرفی شد. این مدل یک سال بعد و در زمستان سال 2009 به بازارهای چند کشور اروپایی معرفی شد و به فروش نسبتاً خوبی رسید. فقط مدل هاچ بک برای بازار اروپا در نظر گرفته شده بود و تحت عنوان 206+ به فروش می رسید. این خودرو تا سال 2013 در اروپا ، در آمریکای جنوبی و چین تا زمستان 2017 تولید می شود.
مدلی که در تابستان سال 2008 در برزیل رونمایی شد در واقع نسخه به روز شده پژو 206 بود. پژو برزیل اعلام کرد که قصد وارد کردن پژو 407 به آن کشور را ندارد و می خواهد فروش خوبی برای ادامه این خودرو با ایجاد تغییراتی در 206 ایجاد کند. در پژو 206 برزیل از نظر فنی بسیار محدود بود و فقط شامل چند تغییر در سیستم تعلیق و انتقال بود.

مطالبی درر مورد جنبه های مثبت و منفی پژو 407

peugeot 407 یک سدان خانوادگی فرانسوی است که در سال 2003 به عنوان جایگزینی برای پژو 406 معرفی شد. این 407 تا سال 2010 در خط تولید پژو بود و در سال 2008 وارد بازار ایران شد. اما به دلیل محبوبیت کم در ایران و قطع تولید در فرانسه ، ایران خودرو که وظیفه تحویل آن را بر عهده داشت ، peugeot 407 را از سبد محصولات خود خارج کرد.

"لنت عقب 407"

لنت عقب 407 نیز مانند لنت های دیگر جنس های مختلفی دارد و هر جنس قیمت و کاربرد خود را دارد.
پژو 407 در نسخه جهانی سدان ، کوپه و ایستگاه واگن در بازارهای جهانی تولید شد که براساس آن ، فقط یک مدل سدان وارد کشور ما شد. پژو 407 مورد استقبال ضعیف خریداران ایرانی قرار گرفت و سرنوشتی مشابه سیتروئن C5 متحمل شد.

"جلو پنجره 407"

جلو پنجره 407 از زیبایی خواصی بر خوردار است و شکل و ظاهر خودرو را کامل میکند.
نکات مثبت پژو 407
اشیاء صحیح - فضای مناسب کابین خلبان.
نکات منفی پژو 407
بازار دست دوم ضعیف - کشش ماشین اشتباه - کمبود قطعات یدکی.
امنیت پژو 407
پژو 407 دارای 4 ستاره ایمنی از اروپا است.
نظر کارشناس پژو 407
پژو 407 یک اتومبیل خانوادگی است که در سال 2003 در رویدادی در پاریس رونمایی شد ، در حالی که پژو تا سال 2010 در تولید باقی مانده است. پژو 407 در حقیقت جانشین پژو 406 ، یکی از موفق ترین اتومبیل های تاریخ پژو بود.

"چراغ 407"

چراغ 407 علاوه بر نور خوب ، با خودرو همخوانی دارد و زیبایی خودرو را نیز تکمیل میکند.
پژو 406 خودرویی بود که بین سالهای 1995 و 2004 تولید شد و بعدا جایگزین پژو 407 شد. خود پژو 406 جایگزین پژو 405 شد و به یکی از پرفروش ترین اتومبیل های تاریخ پژو تبدیل شد. پژو بیشتر این موفقیت را مدیون حضور خودرو در سری فیلم های تاکسی است که باعث افزایش محبوبیت آن شده است. 406 در ایران تولید نشده و ایران خودرو تصمیم به تولید پژو پارس در کشور ما گرفت که هیچ تفاوتی با مدل فرانسوی نداشت.
پژو 407 به عنوان جایگزینی برای 406 وارد بازار شد. من هرگز نتوانستم موفقیت برادر بزرگترم را تکرار کنم. مطمئناً ، 407 در طول این سالها نزدیک به 850،000 نسخه داشت ، اما از 406 بسیار دور بود.
پژو 407 در سال 2008 از طریق ایران خودرو وارد بازار ایران شد و به دلایل مختلف با شرایط نامساعد روبرو شد. این 407 در بازارهای جهانی در نسخه های سدان ، کوپه و ایستگاه واگن موجود بود اما در ایران فقط در مدل های سدان موجود بود. در مقایسه با 406 ، 407 از طراحی کاملاً جدیدی برخوردار بوده و شباهت زیادی با سایر محصولات پژو به ویژه در نمای عقب ندارد.
در نمای جلویی ، یک شیشه جلوی بزرگ با چراغ های مه شکن را می بینیم. چراغ های جانبی بزرگ را نیز می توان در کنار درپوش مشاهده کرد که یک آرم بزرگ پژو در مرکز پتوی آن قرار دارد.
طراحی کابین خلبان پژو 407 کاملاً ساده است و مهندسان پژو زمان زیادی را برای آن صرف نکردند. داشبورد و فرمان فرمان کاملاً صاف و یکدست هستند و فقط در قسمت کنسول مرکزی فقط چند دکمه کنترل قابل مشاهده است. صندلی های پژو 407 در وضعیت خوبی قرار دارند و کیفیت سواری خوبی خواهید گرفت.

ویژگی ها و امکانات پژو 407 از قبیل 6 کیسه هوا ، کیسه هوا ، ABS-EBA-EFB-REF-ESP-ASR ، سیستم ترمز و پایداری ، بیحرکتی ، سیستم صوتی 10 بلندگو ، تنظیم صندلی قدرت ، سانروف ، کنترل کروز و سنسور باران. مسافر را در خود جای می دهد.

پژو 407 با طیف گسترده ای از موتورها در بازارهای جهانی عرضه شده است ، اما ایران خودرو تنها یک مدل در بازار ما ارائه داده است. این مدل از یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری بهره می برد که توانایی تولید 141 اسب بخار را دارد. و 200 نیوتن متر گشتاور. این نیرو از طریق گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.
پژو 407 در حال حاضر فقط در مدل های قدیمی فروخته می شود. پژو 407 را باید خودرویی با کیفیت و خوب قلمداد کرد که اگر خوب مدیریت شود ، می تواند به محصول موفقی در بازار کشور ما تبدیل شود. اما در حال حاضر هیچ بازار فروش خوبی و خدمات پس از فروش خوبی وجود ندارد. برای خرید وسیله نقلیه در این بازه قیمتی ، شاید بخواهید مدلهای پیش فروش مزدا 3 ، رنو مگان ، نیسان ماکسیما و سراتو سایپای را در نظر بگیرید.
پژو 407 جدید ، لذت رانندگی ...
407 به دلیل داشتن یک ظاهر طراحی زیبا و شیک و اسپرت و مهمتر از همه به خاطر عملکرد و چابکی در جاده و تاریخ طولانی و موفقیت آمیز سری پژو 4 مشهور است که با 401 در سال 1934 آغاز شد.
این ماشین از فولادی خاص برخوردار بود که در اطراف تنظیم ، حجم و کارایی طراحی شده است. پژو طراحی 407 را بر اساس تجربه رانندگی مشتریان عمده بنا کرد: ترکیب فناوری با سادگی و یک تجربه رانندگی هیجان انگیز.
یکی از اصلی ترین جاذبه های 407 ، ظاهری خاک آن ، شیشه جلوی تهاجمی ، شیب دار و شیب دار ، طراحی عقب سفت و سخت و لاستیک های گسترده است که به آن شخصیت بی نظیری می بخشد. طراحی منحصر به فرد جلوی اتومبیل با ورودی هوا که کاملاً با راندمان فنی و طراحی بی نظیر آن مطابقت دارد ، به 407 تصویری پویا می بخشد.
پویایی رانندگی ، از جمله چابکی در جاده ها ، نتیجه پیشرفت های فنی است که هم از رانندگی و هم به کار می رود.
407 کوپه همچنین آخرین 407 معرفی شده به بازار است.
با ظاهری زیبا و جذاب ، این ماشین جدید به دلیل انعطاف پذیری فوق العاده در جاده ، به عنوان الگویی برای گرند تورر مدرن مناسب است.
در ایران مقرر شد یک سدان 407 با یک موتور بنزینی 2 لیتری در گیربکس های مختلف اتوماتیک و گیربکس راه اندازی شود.
از نظر برتری در استفاده ، این وسیله نقلیه معمولاً با ایمنی بالا ، رانندگی فعال و راحتی بسیار بالا مشخص می شود. پژو تعداد سؤالات را افزایش داده و موقعیت خود را مطابق با نیاز مشتریان خود افزایش داده است.
تجهیزات جدید مانند سنسور فاصله جلو برای سهولت در رانندگی و کاربرد دینامیکی آن باعث ایجاد شهرت در دنیای خودرو شده است.
در سراسر جهان ، این خودروی چهار و شش سیلندر جدیدترین فناوری موجود را به نمایش می گذارد. به خصوص مدل های دیزلی HDi ، محبوب ترین موتور در سری 407 است.
سبک بدنه خارجی
در قسمت جلویی دو مدل متفاوت از هوای 407 سدان و ایستگاه (sw) هوا وجود دارد که این ویژگی بسیار شیک و مهم نه تنها در زیبایی بلکه در فن آوری نیز بهبود یافته و از کارایی بیشتری برخوردار است.
پنل های جانبی سیاه طرح جدیدی ارائه می دهند که به خوبی با خطوط باریک و باریک ترکیب شده است. شیشه جلو اتومبیل ریز و خمیده جدید ، اجازه می دهد هوا به همان روش عبور کند. شیشه جلو از سه میله افقی کرومی و یک عضو متقاطع عمودی ساخته شده است. به دلیل قرار گرفتن در سطح مقطع و شیب آن ، نور را جذب می کند و جلوه خاصی به جلوی پنجره می بخشد و باعث می شود قطعات مکانیکی کمتر به نظر برسند بدون اینکه روی تأثیر خنک کننده تأثیر منفی بگذارد.

پژو 407 با یک صندوق عقب برای طراحی داخلی

از زمان ورود Peugeot 407 به بازار ایران ، در بین مردم بسیار پرطرفدار بوده است ، اما تنها مشکلی که در این سریال بوجود آمده ، نیاز به یک ماشین خانوادگی است. سدان Peugeot 407یا 207 برای تأمین نیاز کلیه مشتریان خود به خط تولید رفت. البته این اتومبیل تفاوت هایی با هاچ بک پژو 407 دارد که بعدا در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

"لنت 407"

لنت 407 همان لوازم یدکی است که برای کم کردن سرعت خودرو و در نهایت ایست خودرو استفاده میشود.
نمای داخلی
مقایسه بین 407 معمولی (هاچ بک) معمولی و یک پژو 407 با یک صندوق عقب برای طراحی داخلی کاملاً بی فایده است زیرا همه آنها به یکدیگر شبیه هستند. سدان پژو 407 نیز مانند هاچ بک خود ، از طراحی ساده اما شیک برخوردار است. البته با بوکس در بین رقبا ، پژو 407 نمی تواند برنده اعلام شود و هنوز هم به اصطلاح فرصتی برای پیشرفت در طراحی داخلی دارد ، اما در کل

"لنت ترمز 407"

لنت ترمز 407 برای کم کردن سرعت خودرو استفاده میشود و بسته به جنس آن قیمت و کیفت آن فرق دارد.

نمره قابل قبولی برای ارزیابی پژو 407 با جعبه داخلی دریافت کرد. می¬کند از ویژگی های داخلی می توان به صفحه لمسی 7 اینچی اشاره کرد. فرمان همچنین دارای دکمه هایی برای کنترل سیستم صوتی است که زیبایی زیبایی را به فضای داخلی می بخشد.

"لنت جلو 407"

لنت جلو 407 مثل بقیه لنت های خودرو بسته به جنس آن قسمت و کیفیت آن فرق داراد.
ماشین دور از چشم است
بر خلاف طراحی داخلی سدان پژو 407 ، نمای بیرونی این خودرو در بین رقبا پیچیده تر و زیبا تر به نظر می رسد. به جلوی اتومبیل نگاه کنید؛ چراغهای مخصوص و بسیار دلپذیر که جذابیت خاصی را به سدان پژو 407 می بخشد. شیشه جلوی ویژه را نمی توان از طریق آن عبور داد ، اما به پایان نرسید. حتی سپر جلو پژو 407 از طراحی زیبا و مدرن بهره می برد. سمت سدان پژو 407 هیچ تفاوتی با سدان پژو 206 ندارد و از طراحی قابل قبولی و جوانی برخوردار است. به عقب می آییم ، بخشی بسیار متفاوت از هاچ بک پژو 407 ، و به همین دلیل نسخه 407 هاچ بک را می توان بسیار دلپذیر تر توضیح داد و هیچ طراحی انتهایی دلپذیر وجود ندارد. البته در مورد چراغهای در حال رانندگی روزانه سدان پژو 407 که زیبایی این خودرو را دوچندان کرده است ، نمی توان گفت ، به عبارت دیگر سدان پژو 407 با نورپردازی چشم نواز خود. آنها ماشین را می شناسند.

نمای کلی رانندگی
پژو 407 سدان بدون سر و صدا شروع و کار می کند ، اما صدای اطراف موتورهای بلند به داخل کابین منتقل می شود که در مقایسه با رقابت کمی ضعیف تر است. البته ما به قسمت مثبت و در عین حال منفی نسخه پژو 407 با صندوق عقب وارد شدیم ، یعنی تعلیق این خودرو خیلی چسبنده نیست. اگر حتی تجربه رانندگی پژو 407 را با یک صندوق عقب داشته باشید ، صندلی های استاندارد و استفاده کامل از این ماشین جدید به شما امکان می دهد نفس بازار را حس کنید و باعث تعلیق چشم شما می شود. متاسف. ویژگی بارز سدان پژو 407 با سایر رقبا این است که مشکلی در گیربکس دستی وجود ندارد و می توان گفت اولین خودروی ایرانی است که گیربکس بهتری نسبت به رقبای خارجی دارد. البته همه چیز عالی و رضایت بخش نیست و اگر چندین ماه پژو 407 را با یک صندوق عقب رانندگی کنید ، کیفیت پایین قطعات فنی را می دانید که مهمترین نقطه ضعف این خودرو است. و از این نظر رتبه خوبی برای بررسی صندوق پول پژو 407 در این بخش بدست نمی آورد زیرا گفته شد.

نمای کلی موتور
دوباره Tu5. اسمی که همه با کمترین اطلاعات در مورد ماشین می دانند. پژو 407 با صندوق عقب از نظر موتور تفاوت چندانی با پژو 206 تیپ 5 ندارد. تنها بروزرسانی سدان پژو 407 در مقایسه با پژو 206 تیپ 5 ، ECU جدید است که سدان پژو 407 را از هم متمایز می کند. ... مشاهده کنید و 16 دریچه. این موتور قدیمی می تواند 105 اسب بخار قدرت تولید کند. و گشتاور 142 نیوتن متر پژو 407 با یک سدان به طور متوسط ​​7 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
نمای کلی ایمنی خودرو
سدان پژو 407 دارای دو کیسه هوا برای دو سرنشین جلو است. طبیعتاً فرمان هیدرولیکی این خودرو از مدل معمولی پژو 407 بهتر است. سیستم ترمز بکار رفته در پژو 407 سیستم ترمز ضد قفل ABS است و سیستم های کمکی EBD و EBA نیز نسبتاً خوبی برای این خودرو دارند.
قیمت خرید را مشاهده کنید
اولین موردی که خریدار را نگران کرده است ، کیفیت پایین ساخت آن است که به دلیل قیمت بالای سدان پژو 407 ، تا حدی مقرون به صرفه نیست ، اما از طرف دیگر ، پژو 407 از نظر ظاهری مطبوع و مصرف بسیار کمی سوخت سدان چنین موردی را دارد ، که این می تواند دلیل خرید وی باشد. به طور کلی ، این اتومبیل برای سفرهای خانوادگی کوتاه در دسترس است ، اما در کلانشهرهایی مانند تهران ، این ماشین هزینه های زیادی دارد که این امر باعث نارضایتی مشتری می شود.

پژو 407 با سقف پانوراما

با وجود همه این مشکلات ، پس از جابجایی آسانسور بر روی این خودرو در سال 1995 ، باید دانست که     peugeot 407 جایگاه خود را در بین مشتریان خود پیدا کرد. در حال حاضر گزارش شده که ایران خودرو قصد دارد peugeot 407 را راه‌اندازی کند؛ این 407 ماست اما با تجهیزات زیادی!
ایران پس از ارائه دو گزینه جدید ، فرمان برقی و پانورامیک پشت بام ، قصد دارد چندین گزینه دیگر را به خانواده 407 اضافه کند.این را می توانید در صفحه جدید پژو 407 کیلومتری جدید مشاهده کنید.

"سپر عقب 407"

سپر عقب 407 خوش ساخت است و به خودرو شکل می دهد.
با توجه به عکس فوق ، که در رسانه های مختلف منتشر شده است ، چهار کارکرد جدید به صفحه نمایش جدید     پژو 407 اضافه شده است ، یعنی:
• سنسور باران یا برف پاک کن اتوماتیک
• سنسور فشار تایر
• سنسور نور یا اتولیت
• سیستم کنترل پایداری یا ESP
علاوه بر چهار گزینه فوق ، علاوه بر اثاثه یا لوازم داخلی چرمی ، سیستم چندرسانه ای جدید و کیسه های هوا جانبی نیز از جمله تغییراتی است که از سال آینده در خانواده پژو 407 خواهیم دید.

"سپر جلو 407"

سپر جلو 407 زیبایی خودرو را از رو به رو کامل میکند.
بعید است که "اتومبیلهای" ایرانی بخواهند مشخصات فنی این خودرو را تغییر دهند. این بدان معنی است که ما هنوز یک موتور 1.6 لیتری 105 اسب بخار را با 142 نیوتن متر گشتاور در قلب این هاچ بک می بینیم.
فرمان برق پژو 407
از ابتدای سال 1999 ، ایران خودرو گزینه جدیدی از "فرمان برقی" را به مشتریان هاچ بک پژو 407 ارائه می دهد که این گزینه در ابتدا برای گیربکس اتوماتیک 407 در نظر گرفته شده بود ، اما اکنون می توان با 407 دنده سفارش برای مشتریانی سفارش داد.

"پمپ بنزین 407"

پمپ بنزین 407 قسمتی است که بنزین را در خودرو نگه می دارد.
پژو 407 با سقف پانوراما
ایران خودرو تولید یک هاچ بک پژو 407 را با یک سقف پانوراما در سال 1999 آغاز کرد. طبق اطلاعاتی که اخیراً در وب سایت ایران خودرو منتشر شده است ، یک سقف شیشه ای باید برای هر گیربکس اتوماتیک و 407 سرعته ارائه شود.
البته ممکن است این سقف به زودی به یک ویژگی استاندارد از هاچ بک پژو 407 و حتی سدان پژو 407 تبدیل شود.این سقف شیشه ای دارای سقف جمع شونده نیست و پرده ها می توانند به صورت دستی باز و بسته شوند.
با توجه به استقبال خریداران در پژو 407i ، در پاسخ به تقاضای بازار و افزایش رضایت مشتری ، ایران خودرو قصد دارد یک هاچ بک سقف شیشه ای 407 را راه اندازی کند.

این سقف شیشه ای بزرگتر از یک سقف کشویی است که باعث می شود استفاده از نمای بیرونی خودرو خوشایند باشد و همچنین به ظاهر جذاب این خودرو کمک می کند. سقف شیشه ای این محصول بهم وصل شده است و یک پوشش کشویی از ورود نور خورشید در کابین در صورت لزوم جلوگیری می کند.
 پژو 407 با نوع جاده های کشور ، نوع سوخت موجود در کشور و اقلیم مناطق مختلف ایران سازگار است و با این موارد کاملاً سازگار است. مصرف سوخت پایین توسط موتور TU5 و قدرت بالای موتور از جمله مزایای 407 است. علاوه بر این ، گیربکس اتوماتیک جدید پژو 407 دارای 4 ستاره با کیفیت بوده و دارای بالاترین کیفیت رتبه بندی خودروهای داخلی است.
صرف نظر از اینکه یک سدان پژو 407 را خریداری می کنید یا خیر ، موضوع این مقاله مجموعه ای از مقالات است که به نمایندگی از یک ماشین با مکانیک است. در این مقاله می خواهیم شما را با سدان پژو 407 و همچنین مزایا و مضرات این خودرو آشنا کنیم. نگاه دیگر
پژو 407 سدان یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو است که برای اولین بار در ژانویه 2016 معرفی شد. پس از موفقیت چشمگیر سدان پژو 206 در بازار داخلی ، این بار قرعه کشی به نام پژو 407 و مهندسین مجرب خوانده شد. از ایران ، خودرو تصمیم گرفت آن را به یک سدان شهری کم حجم تبدیل کند و تغییراتی در نسخه هاچ بک ایجاد کند.

حدود یک سال پس از ارائه اولین سدان پژو 407 ، پیش فروش این سدان تازه وارد در مارس 2017 آغاز شد که با استقبال خوبی روبرو شد. براساس اطلاعات ، سدان پژو 407 از نظر فنی هیچ تفاوتی با پژو 206 تیپ 6 یا پژو 407 با گیربکس اتوماتیک ندارد و در حقیقت این خودرو همچنین از موتور 4 سیلندر با ظرفیت 1587 سی سی استفاده می کند. ببینید ، که می تواند قدرت 105 اسب بخار را توسعه دهد. و 142 نیوتن متر گشتاور. آن را داشته باش
ایران خودرو از یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک استفاده کرده است که دارای قدرت از نوع تاج و تخت برای انتقال قدرت تولید شده توسط موتور این خودرو به چرخ های جلو است. از نظر راحتی ، سدان پژو 407 علاوه بر تمام گزینه های استفاده شده در هاچ بک 407 ، یک فرمان برقی و یک آینه تاشو برقی نیز وجود دارد. در این مقاله ، ما می خواهیم در مورد همه مزایا ، معایب و هزینه خرید یک سدان پژو 407 به منظور بحث و تبادل نظر بپردازیم تا بتوانیم تمام جزئیات این شاهکار ایرانی خودرو را به شما عزیزان اطلاع دهیم.

تفاوت طراحی خودرو پژو407 و پژو 206

 peugeot 40  یک 206 با طراحی جلو شبیه به                                   peugeot 407 است ، اما همان موتور 206 است! تریم داشبورد کمی تغییر یافته و بسیار نزدیک به 407 ، کیفیت وسایل و تجهیزات بهبود یافته است و به ایران خودرو نام جدیدی در این 206 داده است.

"کمک فنر عقب 407"

کمک فنر عقب 407 مانند بقیه کمک فنر ها از ضربه خوردن به بدنه خودرو جلوگیری میکند.
با این حال ، اگر به دنبال یک خودروی شهری کوچک با بازار گسترده ای برای لوازم یدکی و لوازم جانبی هستید که ظاهر آن با سایرین کمی متفاوت است و از کیفیت بهتری نسبت به همکارانش برخوردار است ، 407 گزینه مناسبی است. اگر شتاب زیاد برای شما مهم است ، اتومبیل 407 را انتخاب نکنید ، اما اگر اولویت شما در رانندگی است ، به این مدل فکر کنید.

"موتور فن 407"

موتور فن 407 همان قسمتی از خودرو است که برای خنک تر کردن هوای کولر خودرو به کار میرود.
چرا یک پژو 407 بخریم؟ موضوع این مقاله یک مجله اتومبیل با مکانیک است. در این مقاله ، ما می خواهیم ویژگی های بارز پژو 407 را به شما نشان دهیم. به آخر برسید تا بفهمیم که چرا باید پژو 407 را خریداری کنیم.

"سپر 407"

سپر 407 قسمتی از خودرو است که شکل و زیبایی خودرو را کامل میکند.
با توجه به سابقه بازار خودرو در کشور ما ، همیشه اتومبیل های فرانسوی در بین مردم رواج داشته است. خودروسازان فرانسوی مانند رنو ، پژو و سیتروئن همواره اعتماد مشتریان را با محصولات خود جلب کرده اند ، بنابراین خودروهای فرانسوی با نگرش مثبت به بازار مصرف در بازار مصرف همچنان مثبت باقی می مانند.
پژو یکی از شرکت هایی است که سالها در بازار خودرو ایران موفق بوده است. این شرکت مدل های موفق بسیاری را در بازار ایران از جمله پژو 504 ، 405 و 206 منتشر کرده است که از این خودروهای بسیار محبوب هستند که بازار خوبی را برای خرید و فروش خودرو فراهم کرده اند. یکی از چنین خودروهای موفقی پژو 407i است. این خودرو با استقبال بسیار خوبی از نسل جوان روبرو شد. بیایید دلایلی را که ممکن است پژو 407i در گزینه خرید گنجانده شود بررسی کنیم. اتومبیل را پر کنید و عملا بخش بازار پژو 205 را از بین ببرید از آنجا که رقبا توانستند سهم قابل توجهی از بازار را برای تولید خودروهای با این اندازه و مشخصات فنی به دست آورند ، پژو 206 در اواخر دهه 1990 به عنوان جایگزینی برای پژو 205 معرفی شد.
یکی از موفق ترین اتومبیل های تاریخ اتومبیل های پژو فرانسوی ، پژو 206 تا سال 2008 هنوز در انگلستان و تا سال 2012 در فرانسه تولید می شد. این خودرو در سال 2008 با جابجایی چهره با تغییرات جزئی در ظاهر جایگزین شد. این نسخه به روز شده پژو 206 در برخی از کشورها با نام پژو 206 پلاس و در برخی از کشورها با نام پژو 407 منتشر شده است.
خودروسازی ایران خودرو که از سال 2002 اقدام به تولید و عرضه پژو 206 می کند ، تصمیم گرفته است این محصول به روز شده را در خطوط تولیدی خود با نام پژو 407i وارد کند. ایران خودرو همچنین تصمیم به افزایش تولید خودروهای پژو 407i گرفت که همه اینها با گسترش تحریم ها علیه دولت ایران در اواخر سال 1390 تضعیف شد و در عمل ، تصمیم آزادسازی پژو 407i لغو و تولید متوقف شد. اما پس از گذشت حدود 4 سال برای متقاضیان این وسیله نقلیه ، پژو 407i از سال 1994 به خط تولید بازگشت.

طراحی زیبا و ظاهری اسپرت
همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، پژو 407i که نسخه به روز شده خود پژو 26 است ، ارتباط بسیاری با این خودرو دارد. پژو 407i بسیار زیباتر از مدل قبلی خود یعنی پژو 206 به نظر می رسد و چهره آن تهاجمی تر است ، بیشترین تغییرات را می توان در قسمت جلوی این خودرو از جمله چراغهای جلو و هود مشاهده کرد که همگی طراحی زیبایی از طرف این شرکت هستند. آنها پژو هستند.
این طراحی های زیبا و جذاب جلوی اتومبیل را می توان جذاب ترین قسمت پژو 407i دانست که مورد توجه بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گرفته است. چراغهای جلو با نورپردازی ویژه از روزبه و یک آرم بزرگ پژو روی کاپوت ، طراحی زیبا و زیبایی جلوی خودرو را ایجاد می کند. طراحی سپر از جمله چراغهای جلو و شیشه جلو بسیار بزرگ نیز ظاهری بسیار زیبا و قدرتمند را ارائه می دهد.
قسمت های اتومبیل تغییر زیادی با پژو 407i نشان نمی دهد. سیالیت دستگاه چیست؟ تعویض کاورهای پلاستیکی با چرخ های اسپرت آلومینیومی ممکن است مهمترین ویژگی تغییرات پژو 407i در مقایسه با پژو 206 به حساب آید. قسمت عقب پژو 407i تفاوت چندانی با مدل قبلی خود ندارد ، اما تغییر در چراغهای جلو و اضافه شدن دوربین دید عقب از مواردی است که می توان نام برد در مورد تغییرات در پشت.
در مورد طراحی ظاهری پژو 407i ، به جرات می توان گفت که این خودرو بالاتر از رقبای فعلی در بازار ایران یعنی خودرو رنو ساندرو و همچنین ماشین برلیانس است و جوانان بیشتری از این جوانان استقبال می کنند. ،
وقتی به طراحی داخلی پژو 407i نگاه می کنم باید بگویم که تغییرات کوچک در داشبورد باعث زیبایی بخش داخلی این خودرو شده است. فرمان همچنین در پژو 407 که یکی از جاذبه های پژو 407i در مقایسه با سایر اتومبیل های جهان است ، با افزودن دکمه های کنترل صوتی و تصویری ، بسیار جذاب تر شده است.
مشخصات خوب
 پژو 407i در بازارهای موتور TU5 ایران موجود است. موتور این خودرو از نوع 16 سیلندر 16 سوپاپ ، درون خط با ظرفیت 1600 متر مکعب است. ببینید که قدرت 105 اسب بخار را تولید می کند در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه. با وجود موتور TU5 ، پژو 407i مصرف سوخت بسیار کمی دارد و مصرف ترکیبی این خودرو در حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر است.

هیوندا i20 معرفی ویژگی های آن

لیست گزینه ها و ویژگی ها
Hyundai i20 با رینگ های اسپرت 16 اینچی و لاستیک 195 میلی متر با محور 55 میلی متر (195555 R16) ارائه می شود. بازدید نویسنده از فروشنده خودرو شامل لاستیک های با کیفیت بالا میچلین بود که امیدواریم در نسخه های آینده نیز تکرار شود. علاوه بر چراغ های در حال اجرا در روز ، که در قسمت بالای کاسه چراغهای جلو نسبتاً زیاد هستند ، این خودرو از یک چراغ مه نیز بهره می برد. آینه های جانبی با گرمایش برقی و داخلی.
در قسمت داخلی هیوندا i20 دوام داشبورد و صندلی ها بسیار جذاب است که البته در مدل وارداتی نیز وجود دارد (با توجه به قیمت نسبتاً بالایی). این اتومبیل مجهز به صفحه نمایش لمسی 7 اینچی با درگاه های USB و AUX ، پیمایش ماهواره ای ، یک کامپیوتر روی صفحه نمایش ، دوربین دید عقب و امکان برقراری تماس از طریق بلوتوث است و در عین حال صدا با کیفیت و دارای 6 بلندگو نیز دارد.
از دیگر گزینه های i20 می توان به نگهدارنده خنک کننده ، کولر اتوماتیک با فیلتر یونیزه ، آینه الکتروشیمیایی و امکان کنترل سیستم صوتی از فرمان اشاره کرد. صندلی های این خودرو فاقد سیستم الکتریکی بوده و قابلیت تنظیم دستی دارند. مسئله دیگر در لیست گزینه های i20 عدم کنترل کروز است.
گزینه های امنیتی و آزمایش های خرابی
نسخه جدید Hyundai i20 دارای چهار ستاره ایمنی است که از رقبای جهانی آنها چندان بهتر نیستند. اما ذکر این نکته حائز اهمیت است که بدنه خودرو در تست های تصادف بسیار کار می کند ، اما از فن آوری های مدرن برای جلوگیری از تصادف برخوردار نیست و البته می تواند باعث سرنشینان جلو برای مسافران زانو شود. در زیر ویدئویی نسبتاً کامل در مورد انواع مختلف تست تصادف اتومبیل i20 که توسط بنیاد ایمنی اتومبیل اروپا انجام شده است.
نتایج تست تصادف Euro NCAP نشان می دهد که i20 85٪ ایمنی را در انواع برخورد برای مسافر بزرگسال فراهم می آورد. برای کودکان ، این 73٪ است. عابران پیاده نیز 79 درصد احتمال زنده ماندن در تصادف رانندگی را دارند. از آنجایی که بسیاری از فناوری های ایمنی مدرن مانند ترمز اتوماتیک و هشدار تصادف در i20 در دسترس نیست ، رتبه بندی گزینه های محافظت از این محصول 64٪ است.
گزینه های ایمنی در نسخه کامل i20 شامل شش کیسه هوا است که به طور طبیعی دارای چهار صندلی جلو و پایین و دو کیسه هوا با پرده است که تمام نمای جانبی را پوشش می دهد. اما برای اطلاعات خواننده باید به این نکته توجه داشت که در نسخه های وارد شده فعلی فقط 2 کیسه هوا برای راننده و مسافر وجود دارد. این خودروها از سنسور پارکینگ جلویی برخوردار نیستند و فقط در قسمت عقب آنها سنسور هشدار برخورد وجود دارد که در کنار دوربین مربوطه نصب شده است. از دیگر گزینه های ایمنی i20 در ایران می توان به ترمز EBS با ABS ، کنترل شیب شیب دار (HAC) ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و هشدار چرخه توربین بادی اشاره کرد.
تجربه رانندگی
از طرف دیگر ، هیوندای i20 هنگام پشت فرمان از فضای صندلی کافی برخوردار است. با این وجود ، شیب صندلی عقب در قسمت پشت خیلی خوب نیست و به اصطلاح هوشیاری به مسافر می دهد؛ می توانید از فضای بسیار مناسبی برای زانو و بالای سر استفاده کنید. صندوق عقب میزان استفاده قابل قبولی دارد و با عرض بیش از یک متر و امکان تاشو صندلی عقب می تواند وسایل بزرگ را در خود جای دهد اما در قسمت پایین صندوق عقب یک شکاف کوچک وجود دارد که حمل وسایل سنگین را دشوار می کند. از این بخش از طرف دیگر ، باید دانست که ظاهر i20 به لطف چراغهای جدید جلو و عقب بسیار جذاب است. اما در فضای داخلی کمی قدیمی به نظر می رسد و فرمان نیز ساده است.

از نظر تکنولوژی و راحتی می توانید در قدرتمندترین نیروگاه شادی کنید ، اما نمونه وارد شده به ایران یکی از بسیاری دیگر از مشخصات این خودرو مانند سانروف ، آینه برقی ، محدود کننده سرعت و کنترل کروز است. شاید با توجه به جذابیت های هاچ بک های ورزشی برای جوانان ، بهتر است نسخه ای را با گیربکس دستی با قیمت پایین تر و گزینه های عملی مانند کنترل کروز در کشور ما ارائه دهیم.
رانندگی i20 سرگرم کننده است ، و اگرچه یک ماشین اسپرت و سریع اسپرت نیست ، اما به طور ناگهانی جلب توجه می کند؛ پاسخگوی نیازهای یک خانواده چهار نفره است. این خودرو در حدود 13 ثانیه به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و با متوسط ​​مصرف سوخت 5/5 لیتر در هر 100 کیلومتر ارائه می شود که در کشوری با سوخت نسبتاً ارزان بسیار جذاب نیست. فراموش نکنید که نکات مثبت زیادی در رابطه با کیفیت فنی محصولات هیوندای i20 وجود دارد ، از جمله سیستم تعلیق خوب و چرخ دنده های نرم که باعث می شود رانندگی در i20 لذت بخش باشد.
قیمت این خودرو در ایران خیلی ارزان نیست و جزئی از آن به گروه جونیور سوییت اشاره دارد. با این حال ، تعداد زیادی از مردم مایل به خرید آن نیستند و احتمالاً ترجیح می دهند سوار یک شاسی صفر کیلومتری i20 چین یا سدان های جذاب و جذاب از مارک های معروف نشوند. فراموش نکنیم که علاقه مندان به هاچ بک اسپرت در کشور ما وجود دارد و می توانند از بدنه و مارکی که این ماشین را ایجاد می کند بسیار راضی باشند اما شتاب این خودرو حتی از پژو 407 کندتر است و هیجان راننده را به همراه نمی آورد. می توان نتیجه گرفت که افراد میانسال و زنان در جامعه ایران اصلی ترین بازار هدف هیوندای i20 هستند.
قیمت نهایی و مقایسه با رقبا
چند هفته پیش قیمت حمل و نقل قطره ای هیوندای i20 تقریبا 88 میلیون تومان بود که ما در وب سایت کرمان موتور پیدا کردیم که در حال حاضر با تاریخ تحویل یک ماهه 93 میلیون و 500 هزار تومان قیمت گذاری شده است. از سوی دیگر ، بررسی بازار نشان داد که چندین مدل صفر کیلومتر وارداتی به ویژه در مدل 2015 وجود دارد. با توجه به گزینه های اضافی مانند کیسه های هوای اضافی ، یک سقف آفتاب گیر و صندلی های گرم جلوی آنها ، 97 میلیون نفر تخمین زده می شود.
هیوندای i20 عملاً در کلاس هاچبک متوسط ​​و غیر ایرانی رقبا را نمی بیند و از این نظر می تواند همین نقش را داشته باشد. اگرچه کیا پیکانتو شبیه به i20 است ، اما به دلیل فضای کمتری برای مسافران و چمدانها و همچنین قیمت 86 میلیون نفر ، رقیبی در نظر گرفته نمی شود. به همین دلیل ، طرفداران هاچ بک های خارجی و بدون نگرانی مالی مورد توجه i20 قرار می گیرند و البته در این بازه قیمتی انتخاب دیگری نخواهند داشت.
در بازار ایران و در محدوده قیمت زیر 100 میلیون نفر ، کراس اوورهای چینی رونق می گیرند و محصولاتی مانند UMM X33 S و جک S5 مخاطبان را به خود جلب کرده اند. از طرف دیگر ، فراموش نکنید که با هزینه نسبتاً بالای i20 می توانید از گزینه های دست دوم و جذاب استفاده کنید. به عنوان مثال ، یک هاچ بک و صندوقدار مزدا 3 ، ایموجی 6 و حتی تویوتا یاریس را می توان با قیمت های 90 تا 100 میلیون تومانی و هیوندای ورنا صفر کیلومتر خریداری کرد ، در نسخه مونتاژ کرمان موتور حدود 93 میلیون تومان قیمت دارد.

پژو 407 و پژو 206 پلاس

توجه: peugeot 407 و پژو 206  پلاس نامهای دیگر پژو 407 در ایران هستند. در خارج از ایران ، peugeot 407 با عنوان 206 پلاس شناخته می شود. حرف i در کنار 407 علامت اختصاری  اینجکتور است. این بدان معنی است که سیستم سوخت این خودرو انژکتور است.
مشخصات پژو 407
سیستم درایو 407 همان موتور TU5 است و جابجایی آن 1.587 سی سی است. حداکثر توان این موتور 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 142 نیوتن متر است. حداکثر سرعت 407 برابر 190 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 11.6 ثانیه است. اگر به خاطر دارید ، ما در مقالات دیگر در مورد موتور TU5 توضیح دادیم.

"کمک 407"

طرز کار هر دو کمک 407 یکی است پیستون سیلندر را به دو محفظه سیال بالایی و پایینی تقسیم میکند.

علاوه بر تکرار این هوس در چندین مدل ، باید گفت که از همان ابتدا ویژگی های خوب و قابل قبولی از خود نشان داد. کل مصرف سوخت این خودرو 6.6 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد انتشار آن 4 یورو است. حجم مخزن پژو 407 50 لیتر است. تنها تفاوت بین پژو 407 و پژو 206 سیستم ECU است که به برخی از ویژگی ها کمک می کند.

"کمک فنر 407"

بعضی از این کمک فنر 407 یه فنر لول با ظریب فنر متفاوت.
طراحی بیرونی پژو 407
خارج از:
بسیاری از مردم فکر می کنند که این ماشین تفاوت چندانی با پژو 206 ندارد. این اشتباه نیست. اما اگر به تغییرات نگاه کنیم می توانیم نتایج بهتری کسب کنیم. تاکنون در بسیاری از مقالات توربو مگ به اتومبیل هایی اشاره کرده ایم که بهینه نشده اند ، اگرچه بهینه شده اند! به عبارت دیگر ، هر تغییری باعث بهبود ظاهر خودرو نمی شود. با این تعریف ، پژو 407 را می توان یک مدل قابل قبول بهینه در نظر گرفت.

"کمک فنر جلو 407"

بعضی از کمک فنر جلو 407 تنظیم پذیرند و با دست تنظیم میشوند .
پژو 206 نه تنها پس از جابجایی عقب نشینی نکرد بلکه چندین قدم به جلو نیز برداشت. برای اولین بار می توانیم از چراغ ها یاد کنیم. طراحی تهاجمی چراغهای جلو و چراغهای DAY LIGHT جذابیت خاصی به 407 می بخشد. آینه های جانبی نیز دستخوش تغییرات قابل توجهی شده و چراغ راهنمایی اضافه شده است. شباهت آینه های برقی با بدنه یکی از جنبه های مثبت در طراحی پژو 407 است.
در نمای جانبی هیچ تغییر چشمگیری مشاهده نشده است. همچنین ترکیب انتهای خودرو با طراحی جدید چراغ های نئونی نیز تزئین شده است. اگر کمی دقت کنید ، در انتها نیز یک دوربین دید عقب و یک سنسور معکوس مشاهده خواهید کرد که البته این امر تاثیری در زیبایی خودرو نخواهد داشت.
407 رقیب رنو ساندرو محسوب می شود. بسیاری از کارشناسان طرح 407 امتیاز را بالاتر ارزیابی می کنند و آن را جوان تر و جذاب تر می دانند.

داخلی:
اینکه چه بخشی از فضای داخلی توجه را به خود جلب می کند ، به سلیقه شخصی هر فرد بستگی دارد. در مورد پژو 407 ، بسیاری معتقدند که صفحه نمایش 7 اینچی و دکمه های اطراف آن روی داشبورد اولین مکان هایی هستند که توجه مسافران را به خود جلب می کنند. دارای صفحه لمسی و کیفیت تصویر بالا. یک سیستم ناوبری ماهواره ای ، یک منوی سرویس دوره ای خودکار ، یک سیستم صوتی ، یک رادیو ، بلوتوث و یک رایانه در داخل صفحه برخی از برنامه های روی صفحه هستند. قابل توجه است که در سیستم پیمایش ماهواره ای پژو 407 نقشه ای از تمام شهرهای ایران وجود دارد.
فرمان دو رنگ و فرمان 407 جدید نیز از قسمت های جالب داخلی هستند. علاوه بر دسترسی آسان ، کنترل های چرخ فرمان ظاهری مدرن تر به شما می دهد.

کارکردهای اضافی و تجهیزات ایمنی برای پژو 407
لیست ویژگی های جانبی 407 به شرح زیر است:
فرمان هیدرولیک
تهویه خودکار با کنترل دما
دوربین دید عقب
امکان تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از کابین
آینه های درب قدرت و چهار پنجره برق
پورت USB
پخش کننده DVD
کنترل کروز
امکان تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی
رینگ و لاستیک های آلومینیومی
لیستی از 407 ویژگی ایمنی خودرو به شرح زیر است:
سیستم ترمز ABS مجهز به EBD و EBA
ترمزهای دیسک جلو و عقب
دو کیسه هوا مسافر جلو
دستگاه ضد سرقت الکترونیکی
صندلی عقب با ISOFIX
مزایای استفاده از پژو 407
کشش قابل قبول ، شتاب نسبتاً خوب و مصرف سوخت پایین برخی از ویژگی های اصلی مثبت 407 است. به طور کلی ، درمان مناسب است.
دارای طراحی مدرن و جوان است.
همچنین با گیربکس اتوماتیک تولید می شود.
معایب پژو 407
جعبه دنده 407 به طور معکوس کار نمی کند. علاوه بر این ، یک ضربه قوی یکی از پیامدهای سیستم گیربکس 407 است. این مشکلات البته در انتقال خودکار شایع تر است.
این خودرو مانند بسیاری از خودروهای تولید داخل نیز از مواد اولیه با کیفیت پایین و مونتاژ قطعات مشخص می شود. در چنین خودروهایی پس از مدت طولانی می تواند در کابین صدا کند.
هزینه های نگهداری زیاد است.
پژو 206 پرفروش ترین خودرویی است که تاکنون توسط پژو تولید شده است و از سال 1998 تا 2012 که در خط تولید قرار داشت ، حدود 8 میلیون دستگاه فروخته شد. تا سال 2016 نیز این خودرو در لیست 10 اتومبیل پرفروش در بازار انگلیس قرار داشت. تولید این خودرو از سال 2001 در ایران آغاز شد و امروز نیز ادامه دارد. اما در سال 2009 بود که پژو تصمیم گرفت تا 206 را به روزرسانی اساسی کند و ظاهر سابق خود را حفظ کند. این مدل با یک فیس لیفت به نام 206+ وارد بازار جهانی شد ، نمای جلوی آن شبیه به پژو 407 در بازار اروپا است و نمای عقب گرچه با 407 قابل مقایسه نیست اما با 206 کمی متفاوت است. تولید این مدل در بازارهای جهانی تا سال 2012 ادامه داشت. سالهاست اما در بازار ایران عرضه این خودرو ادامه دارد و بازار نسبتاً رونق دارد. هرچند که تولید 407 به دلیل تشدید تحریم های اقتصادی غرب علیه کشور ما مدتی به حالت تعلیق در آمد ، اما بعد از مدتی ایران خودرو اعلام کرد که مدل جدیدی از این خودرو را بر اساس انرژی داخلی تهیه کرده است و به زودی آن را راه اندازی می کند ، اکنون مدل به روز شده 407 مدتی است در بازار موجود است و ما با دقت بیشتری به این خودرو خواهیم پرداخت.

مقایسه پژو باکس 407 در مقابل پژو 206

مقایسه پژو باکس 407 در مقابل پژو 206
هم اکنون قیمت صندوق پول پژو 206 V8 در کارخانه و در نمایندگی های ایران ماشین 37 میلیون و 338 هزار تومان و حدود 38 میلیون و 700 هزار تومان در بازار موجود است. قیمت تخمینی صندوق پول peugeot 407 در کارخانه ماشین سازی ایران و فروشندگان حدود 41 میلیون 800 هزار تومان و حدود 43 تا 44 میلیون تومان در بازار خواهد بود.

"زه سپر عقب 407"

زه سپر عقب 407 قسمت نوار شکل و کرومی رنگی است که به زیبایی خودرو افزوده میشود.
سدان پژو 407 یکی دیگر از سدان های ایرانی از ایران خودرو است که در واقع مدل به روز شده ای از سدان پژو 206 است. ایران خودرو برای اولین بار در سال 2016 اعلام کرد که قصد دارد هاچ بک peugeot 407 را به عنوان یک سدان خانوادگی به فروش برساند ، و در سال 2017 او پیش فروش این ماشین را آغاز کرد. پس از آن اولین نمونه های صندوق پول پژو 407 در اوایل سال 1397 به مشتریان تحویل داده شد ، اما متاسفانه این خودرو نتوانست به بازار پر رونق در بازار کشور برسد.

"بوش طبق 407"

صدای تق تق خودرو ناشی از خرابی و یا پوسیدگی نوش طبق 407 است.
برخلاف سدان پژو 206 که برای اولین بار در هشت نوع مختلف در بازار داخلی ظاهر شد ، سدان پژو 407 تنها یک نوع دارد ، مجهز به گیربکس اتوماتیک و موتور TU5 که تفاوت چندانی با مدل هاچ بک آن ندارد. برخی سدان پژو 407 را یک سدان جذاب و جذاب می دانند که می تواند بهترین انتخاب در محدوده قیمت آنها باشد ، در حالی که برخی دیگر بر این باورند که سدان 407 مانند سایر سدانهای ایران خودرو خودرو دارای مشکلات زیادی است و ارزش خرید ندارد ارزشش را دارد.

"دسته موتور 407"

دسته موتور 407 از جنس پلاستیک ارزان تر هستند.ساختار ساده ای دارند.ابعاد مختلفی دارد و بدون نیاز به نگه داری هستند.
ظاهر و طراحی داخلی صندوق پول پژو 407
طراحی عجیب و نامتعادل سدان پژو 407 ، البته یکی از دلایل اصلی کاهش فروش این خودرو در بازار کشور است. البته قسمت جلوی این خودرو هیچ تفاوتی با هاچ بک 407 ندارد و حتی ممکن است جذاب به نظر برسد اما اگر بخواهید نمای جانبی یا عقب این خودرو را بررسی کنید ، طراحی جعبه 407 آزار دهنده خواهد بود. برای کاهش هزینه های تولید ، تا زمانی که قفسه C نصب نشود ، هیچ تفاوتی بین هاچ بک 407 و صندوقدار 407 وجود ندارد ، اما پس از رک عقب این خودرو جعبه ای نسبتاً دراز برای صندوقدار پژو 407 وجود دارد که قسمت دیگری از آن است. ماشین عالی به نظر می رسد!
اگرچه فضای داخلی پژو 407 به همان شکل هاچ بک طراحی و ساخته شده است ، اما با اطمینان می توانیم بگوییم که از نظر ظاهری بسیار ظریف تر به نظر می رسد. در داخل سدان 407 ، هنوز شاهد استفاده از پلاستیک خشک و با کیفیت پایین هستیم و این سدان جدید هیچ تفاوتی با پژو 407 یا حتی هاچ بک 206 ندارد.
گزینه ها و ویژگی های جعبه دفتر پژو 407
در این بازه قیمتی ، یکی از بزرگترین مزایای سدان پژو 407 این است که لیست کاملی از مشخصات و تجهیزات ایمنی دارد؛ البته این موضوع می تواند پژو 407 را برای کسانی که گزینه های مختلفی دارند انتخاب خوبی داشته باشد که مهمترین آنها خرید خودرو است.
از ویژگی های سدان پژو 407 می توان به یک مانیتور 7 اینچی با صفحه لمسی ، ناوبری ماهواره ای ، لایت ، یک سنسور و یک دوربین عقب ، کنترل فرمان (MFC) ، آینه های گرم کن برقی در این نزدیکی ، یک ماشین کنترلی و سیستم روشنایی اشاره کرد. می هوم ، پنجره برقی جلو و عقب ، تنظیم ارتفاع چراغ جلو از داخل و چندین گزینه دیگر.

ایمنی و مشخصات صندوق نقدی پژو 407
پژو 407 سدان از نظر فنی مجهز به موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری است که به TU5 معروف است. موتور مورد استفاده در 206 تیپ 5 و حتی 407 هاچ بک ، این موتور می تواند به 105 اسب بخار برسد. و گشتاور 142 نیوتن متر قدرت تولید شده توسط موتور پژو 407 از طریق گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود و این امکان را به سدان 1152 کیلوگرمی می دهد که بعد از حدود 13 ثانیه عدم تحرک ، حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت را بدست آورد. طبق اعلام رسمی ایران خودرو ، مصرف سوخت ترکیبی سدان پژو 407 برابر با 7.3 لیتر در صد کیلومتر است.

سدان پژو 407 مانند سایر محصولات یونیزه شده در بازار کشور ، به طور رسمی توسط هیچ یک از آژانس های بین المللی ایمنی مورد بازرسی قرار نگرفته است و در واقع در وضعیت ایمنی ناشناخته ای قرار دارد. تجهیزات ایمنی مورد استفاده در جعبه پژو 407 شامل دو کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو) ، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، EBD و EBA ، ترمز دیسک خنک کننده جلویی ، ترمز دیسک عقب ، صندلی عقب مجهز به ایزوکس است. وی به یک فرمان تلسکوپی ، قفل مرکزی ، یک سرکوبگر ، قفل کودک ، سیستم هشدار دسترسی غیرمجاز و تعدادی دیگر اشاره کرد.
قیمت و شرایط بازار صندوق پول پژو 407
سدان پژو 407 تقریباً همزمان با دنا پلاس توربو به بازار عرضه شد ، اما برخلاف انتظارات ایران خودرو ، این سدان 407 قادر به دستیابی به بازار پرشتاب مانند دنا پلاس توربو نبود. در حال حاضر ، بیشتر خریداران ، دنا پلاس را در این بازه قیمتی ترجیح می دهند ، که دارای کابین و صندوق عقب تر ، بازار خودرویی با رشد سریع و استهلاک کمتر نسبت به 407 صندوق پول نقد است. در حالی که نمی توان از گیربکس اتوماتیک 407 در این محدوده قیمت چشم پوشی کرد و به نظر می رسد این تنها قدرت این خودرو در برابر رقیب قدرتمند خود است ، اما در کل مقیاس به شدت بر روی خودروهایی مانند دنا پلاس یا رنو تندر پلاس تأثیر می گذارد.
پژو 407 جدید نیز در بازار ایران با عنوان پژو 407i شناخته می شود و در کشور ما با همین نام شناخته می شود. با وجود بکسل 407 ، این خودرو از ریشه های پژو 206 سود بیشتری می برد. موفقیت پژو 206 باعث شد پژو فرانسوی در برخی از کشورهای در حال توسعه نسخه ای از این خودرو را با پسوند پلاس ارائه دهد. این خودرو از لحاظ ظاهری و از جهاتی شبیه پژو 407 بود ، اما در عمل و در فضای داخلی همان پژو 206 بود.

نسخه پژو 206 پلاس با نام پژو 407i در ایران عرضه شد و تا سال 2011 توسط ایران خودرو مونتاژ شد. اما تحریم های جهانی خط مونتاژ خودرو را در ایران بسته است. حدود دو سال پیش و پس از عقد قرارداد با بورژام ، خط مونتاژ این خودرو در ایران تمدید شد و پژو 407 جدید به بازار بازگشت.