سرعت و قدرت خودرو پژو207چگونه است؟

با وجود بالا بودن میزان سر و صدا از زمان عرضه آن در بازار ، همیشه یک خطر جدی وجود دارد: پژو 207 سپس نگاهی دقیق تر به مدل این خودرو خواهیم انداخت.
در حال حاضر ، اکثر خریداران خودرو به دنبال کراس اوور هستند و بسیار محبوب شده است. امروز ایستگاه ها مانند سالهای گذشته محبوب نیستند ، اما عملکرد آنها بسیار بهتر از کراس اوور است ، که شاید ما مجبور شویم آن را برگردانیم.
کراس اوورهای سطح بالا جذاب هستند ، اما واگن های ایستگاه دیگر اتومبیل های هیجان انگیزی نیستند و گام های بلندی را برداشته اند. این از همه جذاب تر است اگر بدانید که ایستگاه اتومبیل ما می خواهیم ببینیم مجهز به دو سرعته V8 است که دارای قدرت 6 اسب بخار است.

وجود فضای بزرگ و سیستم فرمان نیز می تواند تمام مزایای یک کراس اوور را به همراه داشته باشد. بله ، شما و این ایستگاه پژو 207 هستید.
پژو 207 خودروی رقابتی نیست. مدل پایه 4.7 دلار و مدل آزمایش شده 4.2 دلار قیمت دارد. مدل استیشن هیچ گزینه بیشتری نسبت به مدل سدان ندارد و هر دو اتومبیل با گزینه های یکسان در دسترس هستند و مدل استیشن حدود 3.2 دلار گرانتر است.
یک بسته فیبر کربنی فقط 4.9 دلار قیمت دارد و شامل یک آینه جانبی ، تریم داخلی و هود است. علاوه بر این ، بیشتر خریداران ترمزهای کربن سرامیکی را برای خودروهای خود با قیمت کمی 4.9 دلار سفارش می دهند. این ترمزها علاوه بر قدرت بالا ، به دلیل رنگ طلایی کالیپرها ، ظاهر بسیار مطبوعی به خودرو می دهند.
یک بسته اختیاری به نام پرنیوم نیز برای خودروی 2.9 دلاری از جمله ابزار ایمنی و دوربین 2 درجه در دسترس است. این بسته همچنین با چراغهای جلو 2.99 دلار هزینه دارد. برای کسانی که خواب کمتری را در کابین ترجیح می دهند ، پژو 207 یک بسته صوتی 1.8 دلاری با شیشه عایق صوتی و عایق صدا از درب به درب ارائه می دهد و می تواند یک کابین ساکت تر برای مسافران ایجاد کند.
افرادی که عاشق سر و صدای گازهای اگزوز هستند و از لذت رانندگی در اتومبیل می توانند بسته ای را با قیمت 4.9 دلار سفارش دهند.برای نصب سیستم اگزوز اسپرت روی خودرو. علاوه بر این ، کیت صندلی ورزشی با قیمت 2.3 دلار وجود دارد. سرانجام ، یک سیستم تهویه سه گانه 5 دلار قیمت دارد.
سدان پژو 207 از طراحی بسیار جذابی برخوردار است ، اما طراحی سدان حتی بهتر نیز هست. شما از هر نظر به این محصول اروپایی بسیار عالی نگاه می کنید و به خصوص مدل های چرخ تأثیر بسیار مثبتی در نمای بیرونی خودرو داشته اند.

آیا رانندگی با پژو407 دلپذیر است؟

پژو 407 بزرگترین پژو 407 است و از نظر اندازه و کلاس بالاتری نسبت به سایر کراس اوور 407 دارد. این ماشین از اتومبیل های سورنتو و موجاوه طولانی تر است.
پژو 407 از طراحی جعبه ای بزرگ برخوردار است که باعث می شود مانند اتومبیل های دارای شاسی به نظر برسد ، اما به لطف شاسی و بدنه یکپارچه ، از لحاظ فنی از آن به دسته کراس اوور تعلق دارد. در زیر کاپوت یک موتور 1.2 لیتری V6 قرار دارد که می تواند تا 2 اسب بخار قدرت تولید کند. در حالت استاندارد ، پژو 407 خودرویی است که دارای پیشرانه جلوی خودرو است ، اما با پرداخت هر نمای 2 دلار نیز می توانید سیستم محرک تمام چرخ را سفارش دهید. پژو 407 از نظر رانندگی و فرماندهی کاملاً دلپذیر است و باید رده بندی آن پایین تر از مزدا CX-9 باشد ، اما یک خودرو راحت است و سیستم تعلیق می تواند برآمدگی های جاده را به خوبی جذب کند و شاسی در هنگام رانندگی نیز به خوبی کار می کند.

در پشت فرمان یک پژو 407 ، به دلیل ویژگی تعلیق خوب احساس خوبی دارید ، در حالی که در اتومبیل یک اتاق بسیار ساکت هستید. این سکوت به لطف شیشه ضخیم و مواد ضد صدا در درها حاصل می شود. این عایقهای صوتی در گرانترین نسخه پژو 407 موجود هستند. SX دارای صفحه نمایش ضخیم تر نسبت به پایه LX و EX میان برد است. مدل های LX و EX دارای چرخ های 5 اینچی با لاستیک های خوب هستند که کیفیت سواری بهتری نسبت به مدل پایه ارائه می دهند. اما مدل S رده بالای 4000 دلار قیمت دارد و مدل کامل SX به چرخ های بزرگ 4 اینچی مجهز است.
پژو 407 به جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک مجهز است که عملکرد دنده دنده خوب و سرعت چرخش صاف را به شما ارائه می دهد. اگرچه این ممکن است از نظر پاسخ به گیربکس بهترین در کلاس خود نباشد ، اما همیشه موتور را کم نگه می دارد تا در کابین تداخل نداشته باشد.
درایو V6 پژو 407 با وجود گشتاور 4 عملکرد رانندگی را کاهش می دهد ، اما به دلیل تنفس طبیعی در ارتفاعات است. این درایو حداکثر گشتاور را در 3 دور در دقیقه و حداکثر توان در 5000 دور در دقیقه می دهد.

ویژگی های اسپورت شده ی پژو407چیست؟

به عنوان مثال ، در مکانی به اندازه کلرادو ، این درایو نمی تواند به حداکثر توان برسد ، و شما نیاز دارید که بیش از گیربکس چرخانید. به نظر می رسد پژو 407 باید در نظر داشته باشد که یک توربوشارژر 2 لیتری یا یک توربوشارژر 1.2 لیتری پژو 407 نصب کند.
در حالت اسپرت ، پدال شتاب دهنده نه تنها عملکرد انتقال را بهبود می بخشد ، بلکه حساسیت بیشتری نیز دارد و فرمان کمی سخت تر است. سیستم درایو همچنین قدرت را با کارآمدتر توزیع می کند. در حالت های اکو و هوشمند ، سیستم تمام چرخ محرک قدرت بیشتری را به محور جلو منتقل می کند. در حالت راحت و برفی حداکثر 5٪ از قدرت درایو به چرخ های جلو منتقل می شود.

در حالت اسپرت 5 درصد نیرو به چرخ های جلو و 4 درصد به چرخ های عقب منتقل می شود. همچنین دارای یک قفل دیفرانسیل مرکزی برای عبور از یک خط سخت است که نیرو را بین 1/2 بین محورهای جلو و عقب تقسیم می کند ، اما تنها از آن تا 3 کیلومتر در ساعت قابل استفاده است و سرعت قفل دیفرانسیل را افزایش می دهد. خاموش بصورت خودکار
هنگام آزمایش وب سایت موتور در مسیرهای مختلف با خودرو ، عملکرد سیستم تمام چرخ محرک با وجود لاستیک های چهار فصل میشلن خوب بود. پژو 407 نسبت به نسخه دوگانه با یک گزینه اقتصادی تر است.
مدل پژو 407 با یک دیفرانسیل دارای مصرفی در سطح شهر 2.5 لیتر در هر 2 کیلومتر ، مصرف 2 لیتر برای هر 2 کیلومتر و مصرف متوسط ​​4.2 لیتر در هر 2 کیلومتر است. این میزان در هر کیلومتر 4.1 لیتر و متوسط ​​مصرف آن 1.8 لیتر در هر کیلومتر است. هر دو مدل پژو 407 پژو 407 می توانند تا 2.5 تن وزن داشته باشند. پژو 407 برای مدلهای EX و SX یک بسته دو دلاری از جمله تعلیق و قلاب قابل تنظیم ویژه ارائه می دهد.
جای تعجب است که پژو 407 فاقد برخی ویژگی ها مانند سیستم پارکینگ اتومبیل و یک سیستم صوتی و تصویری در عقب است ، در حالی که بیشتر رقبای خود این کار را انجام می دهند. پژو 407 بسته پیشنهادی 2 دلاری پرستیژ را نیز برای SX  از جمله گرمایش صندلی های عقب و کولرها ، پریز برق 4 ولت ، برف پاک کن خودکار ، سیستم HUD و سقف چرمی ارائه می دهد.

ویژگی های خودرو پژو 407 چگونه است؟

اگرچه خود پژو 407 می داند که پژو 407 مدل بنزینی پرفروش خواهد بود ، اما مدل دیزل نیز مشتریان خود را دارد ، به خصوص که ظرفیت کشش دو تن دارد ، که می تواند این گروه را به خود جلب کند.
قدرت دیزل 6 اسب بخار و گشتاور آن 5 نیوتن متر است که در دور موتور از 2.5 تا 2.3 مایل در ساعت بدست می آید ، مانند مدل بنزینی ، موتور دیزل پژو 407 دارای ویژگی های خوبی در پایین است سرعت متوسط ​​و سرعت متوسط ​​و دنده ها معمولاً با سرعت کمتر از 0.7 دور در دقیقه تعویض می شوند. مدل 5 سرعته اتوماتیک دارای رتبه قابل قبولی از عملکرد است و می تواند به طور موثر از قدرت موتور استفاده کند.
گیربکس اتوماتیک پژو 407 هنگام فشار دادن پدال شتاب دهنده به سرعت کافی باز می گردد ، و همچنین از نوع ترونیک برای تعویض دستی استفاده می کند. هنگام استفاده از حالت دستی ، معکوس ها با بیش از 0.7 چرخش در موتور به تأخیر می افتند. به ترتیب معکوس ، گیربکس به فرمان شما اهمیت زیادی نمی دهد بلکه فقط در صورت خودکفا بودن به سمت پایین حرکت می کند. خبر خوب این است که گیربکس دستی به راننده اجازه می دهد موتور را به محدوده قرمز تغییر دهد و برخلاف اکثر اتومبیل ها ، خود گیربکس را آزاد نمی کند.

این کراس اوور جمع و جور با وجود اینکه یک کراس اوور جمع و جور است ، از فضای داخلی خوبی برخوردار است. پژو جعبه دارای 407 لیتر است و با تاشو صندلی های عقب می توان آن را به 1.8 لیتر افزایش داد و آن را در کلاس خود بهترین قرار داد.
پژو 407 روی پژو 407 قابل قبول است. در داخل درها به عنوان مثال فضای زیادی برای اشیاء وجود دارد و داشبورد نیز بزرگ است. در کنسول مرکز دو برج وجود دارد ، و در زیر - یک نمایشگر اطلاعات و سرگرمی. این اتاق دارای یک کانکتور 4 ولت و یک درگاه USB است.
فضای عقب روی پژو 407 به لطف سقف شیب دار بسیار راحت است و باید این نکته را در نظر گرفت که استحکام این خودرو است. صندلی ها نیز با کیفیت و بسیار نرم هستند. اتاق خواب ، چه جلو و چه عقب ، حتی برای افرادی که زندگی طولانی تری دارند کافی است ، اما مضرات آن عدم وجود محلول تهویه هوا برای مسافران عقب است. این مشکل به ویژه در تابستان تأثیر بیشتری خواهد داشت ، به ویژه در شرایطی که رقبا از پژو 407 از جمله پژو ، توسان و اسپورتاژ از تهویه عقب بهره مند شوند.
با پشت سر گذاشتن پژو 407 جدید ، شما در یک محیط مدرن قرار دارید. این خودرو در سه نسخه موجود است ، دو نسخه با نور پس زمینه دیجیتال 5.5 اینچی. همچنین در پژو نیز در دسترس است ، اما پژو 407 ویژگی های بیشتری مانند تلفن همراه از راه دور ارائه می دهد.