ویژگی های جالبی در مورد پژو 207

ایرانی ها علاقه نسبتاً خوبی به محصولات پژو فرانسه دارند. یکی از دلایل اصلی این علاقه را می توان در مواردی ذکر کرد که ایرانی ها مدت ها قبل از حضور پژو 405 در ایران شاهد حضور یک ماشین سریع و قدرتمند به نام پژو 405 پس از پراید بودند. طولی نکشید که پژو 206 پا به پای ایران بنشیند (اتومبیل جوان ، مدرن و چابک). این قطعاً یکی از دلایل اصلی محبوبیت پژو در بین ایرانیان است. بعد از سال 206 ، ما نیز یک پژو 207 را در این کلاس در کشور دیدیم. پژو 207 متعلق به کلاس هاچ بک است که به طور کلی بسیار شبیه پژو 206 بود و به سرعت در ایران رواج پیدا کرد ، اما متأسفانه به دلیل تحریم ها ، تحویل پژو 207 به ایران پس از رفع تحریم ها به جای جبران بد اخلاقی دچار مشکل شد. پژو تصمیم گرفت خط تولید جدید پژو 207 فیس لیفت را در ایران بصورت کاملا رایگان راه اندازی کند. پژو 207 فیس لیفت جدید     Peugeot 207i در سال 2008 است. و این یکی از نقاط تاریک این خودرو است ، اما مهندسان پژو از بهترین فناوری های موجود در توسعه Peugeot 207i استفاده کرده اند ، پژو 207i در کشورهایی مانند چین ، برزیل ، مالزی و آرژانتین عرضه می شود. ویژگی های اصلی مثبت پژو 207i عبارتند از:
• شتاب
• کم مصرف و در عین حال موتور قدرتمند
• قدرت پویا کافی در مقایسه با رقبا
• سازگار با فن آوری (مربوط به رقبای خود)
• به نظر می رسد خوب (طراحی زیبا و جوان)
• مجموعه کامل
• مکانیسم مکانیکی
• انتقال خودکار
ویژگی جالب پژو 207i این است که توسط مهندسین متناسب با نوع جاده ها ، سوخت و اقلیم مناطق مختلف ایران سازگار شده است. سازگاری پژو 207i با ایران باعث آسیب کمتری به قطعات این خودرو شده است. این باعث کاهش هزینه ها می شود.
اولین خرابی انتقال:
گفته می شود گیربکس پژو 207 دارای AL4 داغ است و دارای معایبی همچون:
1. تقریباً تأخیر و برآمدگی شدید دارد.
2. به موقع برنمی گردد.
این نقص پژو 207 بدان معناست که پژو 207 در مورد برخی از رقبای خود در این بخش حرفی برای گفتن ندارد.
دومین نقطه ضعف ویرایش ضعیف:
شاید این قسمت برای یک پژو 207 ساخته شده در ایران ، یک خودروی خودرویی و یک پژو 206 پلاس یا یک پژو 207 ساخته شده در فرانسه هرگز با این مشکل روبرو نشود ، اما پژو 207 به طور کلی از تناسب خوبی برخوردار نیست و از همه مهمتر کابین از کیفیت ساخت خوبی برخوردار نیست. و حتی بعد از کمی استفاده ، بوق می زند.
سومین اشکال داخلی:
خوب ، ما به نقطه ضعف بعدی می رویم که باعث می شود پژو 207 برای خانواده های 3 تا 4 نفر مناسب باشد ، زیرا شما هرگز نمی توانید در پشت احساس راحتی کنید ، این مشکل همچنین در افراد مسافت طولانی مسافت تداخل دارد ، شاید همین باشد. آنچه او به رنو ساندرو گفته بود در این زمینه رهبری پژو 207 را به عهده بگیرد.
مشکل چهارم هزینه بالای قطعات یدکی است:
اگر در حال حاضر صاحب پژو 206 هستید ، باید به یک تعمیرگاه رفته و مبلغ بالایی را برای تعویض آن پرداخت کرده اید. اگر اکنون قصد خرید پژو 207 را دارید ، باید به شما بگویم که این قیمت بالای قطعات نیز در 207 موجود است ، گرچه مهندسان سعی کردند با تغییر این خودرو ، این مشکل را حل کنند (همانطور که در ابتدای مقاله توضیح دادم). (با توجه به محدوده قیمت این بخش یک مشکل محسوب می شود.)

موتور اول خوب:
موتور این خودرو که به موتور TU5 مشهور است ، از قبل به خوبی در زیر کاپوت خودروهای داخلی جای گرفته است که مشهورترین آن پژو 206 تیپ 6 است ، این موتور می تواند 105 اسب بخار قدرت تولید کند. در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور. این 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. از لحاظ جابجایی موتور باید گفت که این موتور دارای ظرفیت 1587 سی سی است.
آنقدر خودروهای TU5 در کشور وجود دارد که نیازی به صحبت در مورد جزئیات نیست زیرا بسیاری از افراد عاشق این موتور هستند و برخی نیز از آن راضی نیستند ، اما شکی نیست که این موتور موتور بسیار خوبی در این بازه قیمتی است. از آنجایی که اتومبیل هایی با چنین پیشرانه همیشه چابک بوده و انرژی کمی مصرف می کنند ، ناگفته نماند که برخی معتقدند داخلی شدن این موتور باعث کاهش کیفیت آن شده و موتور فرانسوی TU5 هرگز با موتور ایرانی خود مقایسه نخواهد کرد. در مورد رقبای پژو 207 ، باید گفت که رنو ساندرو که دارای موتور تندر 90 در زیر کاپوت است ، به هیچ وجه از پژو 207 از این لحاظ فروک نیست ، زیرا تندر 90 به دلیل طراحی ضعیف در این موتور خوب محبوب است. این کار توسط ایرانیان انجام شد.
دوم بهترین شتاب و مصرف سوخت:
پژو 207 از لحاظ اقتصادی ، سوخت ، شهر ، جاده بسیار خوبی دارد و مصرف سوخت ترکیبی پژو 207 به ترتیب 8.8 ، 5.4 و 6.6 در صد کیلومتر است که مطمئناً شاخص بسیار مناسبی در بین رقبا در راه است.
در مورد شتاب گیری این خودرو از 0 تا 100 باید گفت که 11.6 ثانیه است و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر در ساعت است. در جدول زیر ، پژو 207 را با رقبای آن در بازار ایران مقایسه کرده ایم.
سومین طرح خوب:
پژو 207i با پژو 207 قبلی متفاوت است ، در زیر این تفاوت ها را توضیح می دهیم:
• اضافه شده چراغ در حال اجرا در طول روز
• کاهش جزئی در برآمدگی لامپ قدیمی 207
• پرتوی تلسکوپی کم
• چراغهای روشن را علامت بزنید
• چراغ دم چراغ
• آینه جانبی شکل بیضی جدید دارد.
• راه آهن LED بر روی آینه ها نصب شده است.
• کنترل چند منظوره (دارای دکمه های کنترل کروز و ضبط)
• سیستم صوتی (مانیتور صفحه نمایش لمسی 7 اینچی)
• دارای دستگاه پخش DVD است.
• پیمایش در سیستم چندرسانه ای
• اطلاعات سفر در سیستم چندرسانه ای (با تغییر روغن تا چه حد پیش رفت)
• شتاب دهنده برقی.
• دوربین عقب در بالای صفحه سمت چپ پلاک.
• کنترل کروز

آئودی TT خودرویی با شتاب سریع

Audi Audi Audi  از مدل TT RS 2019 با موتور 5 سیلندر 400 اسب بخار رونمایی کرده است. با طراحی اسپرت ، بسیار مقاوم و مدرن Audi ماه اوت گذشته فیس لیفت TT را معرفی کرد. اما آلمانی ها نسخه ورزشی و قدرتمند TT با نام RS را در آن زمان نامگذاری نکردند ، تا اینکه سرانجام پس از یک انتظار طولانی ، کوپه TT RS با یک موتور 5 سیلندر ارائه شد. اصلی ترین تغییرات ظاهری برای این مدل ، ورود زیاد هوا در قسمت جلویی و سپر با نمای اسپرت است.
یک رادیاتور بزرگ در پشت پنجره کشویی لانه زنبوری TT RS برای خنک کردن پیشرانه بهتر قرار دارد. یک اسپویلر بزرگ ، گسترده و با الهام از مسابقه نیز در قسمت جلوی خودرو نصب شده است. مشتریان آئودی می توانند از بین اسپویلرهای اتومبیل به رنگ مشکی ، آلومینیومی یا همان رنگ بدنه انتخاب کنند.
در قسمت عقب خودرو شاهد گلگیر جدید با رینگ اضافی هستیم و این قطعه به ظاهر کوچک باعث می شود TT RS جدید عضلانی تر شود. یک نوار بسیار نازک همچنین هر دو چراغ را به طور ظریف به هم وصل می کند. در تمامی نسخه های ائودی TT RS از چراغهای LED استاندارد به عنوان استاندارد استفاده می شود. با این حال ، مشتریان می توانند آرایه های اضافی LED و چراغ های روشن OLED برای وسیله نقلیه خود را با هزینه اضافی سفارش دهند. ائودی TT RS در هشت رنگ مختلف عرضه خواهد شد که یکی از آنها با نام کیالامی گرین منحصراً برای مدل RS در دسترس خواهد بود.
در قلب TT RS کوپه و روآد استر یک موتور بنزینی 5 سیلندر 5 سیلندر درون خطی 5 لیتری توربوشارژ TFSI وجود دارد که توانایی تحویل 400 اسب بخار را دارد. و گشتاور 480 نیوتن متر این 9 سال متوالی در لیست بهترین موتورهای جهان قرار گرفته است و می تواند در 3.7 ثانیه TT RS را از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. اگرچه حداکثر سرعت آئودی TT RS به صورت الکترونیکی محدود به 250 کیلومتر در ساعت است ، اما می توان این گزینه را تا 280 کیلومتر در ساعت افزایش داد.
در بخش انتقال از آئودی TT RS ، ما شاهد استفاده از پیشرانه تمام چرخ های آئودی کواترو و گیربکس 7 سرعته S-ترونیک هستیم. خریداران می توانند اندازه تایرهای 19 و 20 اینچی خودرو را انتخاب کنند. در داخل این حلقه های آلومینیومی دیسک های ترمز برمبو با هشت کالیپر پیستون وجود دارد که به رنگ مشکی استاندارد است. اما همچنین می توان آنها را به صورت گزینه ای به رنگ قرمز سفارش داد. خریداران همچنین می توانند دیسک های ترمز کربن برمبو را برای وسیله نقلیه خود سفارش دهند. در کل گزینه های زیادی برای آئودی TT RS وجود دارد که یکی از مهمترین آنها تعلیق فعال اسپرت RS است.
تغییرات زیادی در کابین وجود ندارد. اما این نرم افزار برای سیستم چندرسانه ای TT RS به روز شده است و در پشت آمپلی فایرها شاهد صفحه نمایش 12.3 اینچی هستیم. RS دارای اثاثه یا لوازم داخلی داخلی قرمز با صندلی های ورزشی الکانترا یا ناپا پوشیده و صندلی های روی صندلی ها آئودی TT RS جدید فروش این ماه در آلمان آغاز می شود ، کوپه از 67،000 یورو (حدود 76،000 دلار) شروع می شود و راه راه با 70،000 یورو شروع می شود. (حدود 80،000 دلار)

آئودی TT خودرویی است با شتاب سریع ، کیفیت عالی در رانندگی ، عملکرد عالی و ظاهری زیبا و چشمگیر داخلی و خارجی ، که یکی از جذاب ترین گزینه ها برای رانندگی در جاده های پیچ و تاب است. آئودی TT از سال 2010 تاکنون سهم بازار را به دست آورد و همه مدل ها با موتور چهار سیلندر توربو آئودی و گیربکس S-ترونیک با دو کلاچ عرضه شدند و V6 دیگر در دسترس خریداران نبود. علاوه بر این ، کلیه انواع مجهز به موتور چهارچرخ کوآترو است که باعث افزایش قابلیت اطمینان خودرو هنگام رانندگی می شود و حالت های مختلف رانندگی مانند بارندگی بارانی ، برف و غیره را ارائه می دهد. مدل هایی با دیفرانسیل جلو دیگر امسال گزینه ای نبودند و فقط برای مدلهای تولید از 2007 تا 2010 می توانید نوع دیفرانسیل جلو را پیدا کنید. طراحی منحصر به فرد این خودرو به آن امکان دستیابی به فروش بسیار خوبی داد و به سرعت بازارهای اروپا را فتح کرد.
یکی از ویژگی های جالب شاسی آئودی TT این است که از ترکیبی از 69٪ آلومینیوم و 31٪ از فولاد ساخته شده است ، اگرچه این نسبت در نسخه روآد استر متفاوت است. آئودی از بیشترین استیل موجود در قسمت عقب خودرو برای ایجاد تعادل وزن مناسب برای وسیله نقلیه استفاده می کند. تمام آئودی می خواست به مشتریان خود عرضه کند یک کوپه ساده و کاربردی بود و خوشبختانه این کار هم شد. آئودی TT اولین در بخش کوپه ورزشی بود که با موفقیت در بازاری تحت سلطه انحصار BMW و پورشه به فروش رسید و تا امروز نیز به فروش خود ادامه می دهد.
آئودی TT هرگز به طور منظم و صحیح در بازار ایران فروخته نمی شد و تنها در سالهای بسیار دور بود که به میزان بسیار کمی توسط چند شرکت وارد شد و تحویل آن متوقف شد. امروزه هنوز مدل هایی از این خودرو ، کوپه و کوپه در بازار روستایی وجود دارد که علی رغم چندین سال ترافیک هنوز جذاب و مدرن به نظر می رسند. مدلهای استفاده شده آئودی TT در بازار ایران طرفداران خاص خود را دارند.
طراحی بیرونی ، ماشین آینده
از آنجا که ما با یک کوپه ورزشی سروکار داریم ، این حس را به وجود می آورد که خودروی مورد نظر ما کم است ، که البته این امر برای تردد در معابر و خیابان های کشور ما مشکل ساز خواهد بود. طراحی بیضی آئودی TT و هماهنگی بسیار خوب بین خطوط جلویی ، جانبی و عقب TT همچنان باعث شده تا این خودرو نه تنها در بازار ایران بلکه در بازارهای جهانی نیز جذاب و زیبا شود. داد. شیب پنجره عقب و گسترش آن به سپر جلو به حفظ آیرودینامیک خودرو کمک می کند ، در حالی که یک گلگیر کوچک در قسمت عقب خودرو فشار بیشتری را ایجاد می کند.

هیوندای ورنا در سال 1999 معرفی شد

با توجه به سایر هزینه های جانبی hyundai verna ، لازم به ذکر است که در حال حاضر قیمت هر جفت لاستیک در این اتومبیل بین 330،000-360،000 تومان از شرکت های تایر ایرانی مانند بارز ، کویر ، دنا ، یزد و و ... است. علاوه بر این ، نرخ WA این مدل در صورت عدم تخفیف و بازپرداخت توسط مالک در طی یک سال و پوشش مالی 7 میلیون و 700 هزار تومان معادل یک میلیون از 650 تا یک میلیون و 690 هزار تومان است. اعلام کرد
قیمت های بازار
همانطور که در ابتدای این مقاله ذکر شد ، hyundai verna حدود 7 سال پیش خط تولید را ترک کرد و طرفداران این مدل فقط می توانند مدلهای استفاده شده از این مدل را در بازار داخلی خریداری کنند.
در همین راستا ، اگر کسی بخواهد ونرا را در گیربکس دستی با مدل طراحی 1389 با کارایی کمتر از 100000 کیلومتر و در بهترین شرایط فنی و بصری و لوازم جانبی (بیمه ، لوازم جانبی و غیره) خریداری کند ، باید وی را داشته باشد. برابر با پرداخت مبلغ 37 میلیون و 600 هزار تومان بپردازید و اگر همین شخص بخواهد نمونه اتوماتیک با همان مشخصات را به ورنا ارائه دهد ، باید 48 میلیون تومان هزینه کند.
خروجی
سرانجام ، با توجه به این مدل ، زمان آن است که نتیجه بگیریم که از نظر ما ، خرید این مدل با گیربکس دستی در همه ابعاد در شهرهای بزرگ کشور مطابق با مدل ساختاری جدیدتر (از سال 2007) و کاربردی کمتر از 120،000 پیشنهاد شده است. کیلومتر از آنجا که در شهرهایی مانند تهران ، اصفهان ، شیراز ، مشهد ، تبریز و غیره می توانید مواد مصرفی و قطعات یدکی این مدل را پیدا کنید و همچنین به دلیل هزینه کم استهلاک این خودرو در مقایسه با مدل اتوماتیک ، خریداران می توانند از آن استفاده کنند مدل برای چند سال و چند سال. استفاده کنید. عنوان خودروی شهری را بخرید.
لازم به ذکر است که برخی از دارندگان ورنا در شهرهای کوچک خاطرنشان می کنند که این مدل در تهیه لوازم جانبی و مواد مصرفی دچار کمبود یا کمبود قطعات است و راین اتومبیل که وظیفه نگهداری این وسیله نقلیه را بر عهده دارد ، در برخی از شهرهای کشور دپارتمان پس از فروش ندارد.
هیوندای ورنا یک خودروی کم حجم است که توسط هیوندای ساخته شده و هم اکنون در نسل پنجم خود در خط تولید قرار دارد. هیوندای ورنا همان لهجه هیوندای است که در بازار کشور ما نیز حضور دارد. نسل اول هیوندای ورنا یا اکسنت در سال 1993 معرفی شد و در نسل دوم وارد بازار ایران شد.
این نسل از هیوندای ورنا در سال 1999 معرفی شد و در سال 2005 وارد بازار ایران شد. ورنا در یک زمان به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد و نتوانست با موفقیت در کشور ما ظاهر شود. ورنا یا اکسنت در واقع یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای است و زمانی در ایران به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد.
ورنا با دو موتور 1.5 و 1.6 لیتری و دو گیربکس دستی و اتوماتیک در ایران حضور داشت.
نکات مثبت هیوندای ورنا
جذب کم شوک وسایل نقلیه - سواری صاف و آرام - کیفیت ساخت خوب.

نکات منفی هیوندای ورنا
کمبود قطعات و عدم کارکرد - ضعف موتور ، به ویژه در نسخه اتوماتیک
امنیت هیوندای ورنا امنیتی

بررسی تخصصی هیوندای ورنا
هیوندای ورنا یک خودروی کم حجم است که در سال 2005 وارد بازار ایران شد. البته خوب است بدانید که ورنا همان لهجه هیوندای است که در نسل های جدید در بازار ایران ظاهر شده است. این بدان معناست که استفاده از حروف مختلف برای محصولات هیوندای یک پدیده عجیب نیست و ما قبلاً شاهد چنین موردی با هیوندای الانترا بودیم که در ابتدا با نام آوانته در ایران شناخته می شد.
هیوندای ورنا در سال 1999 وارد نسل دوم شد و تا سال 2005 در بازارهای جهانی عرضه شد ، اما تولید تا سال 1390 در ایران ادامه داشت. گرچه ورنا نیز مانند سایر کشورها یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای در ایران بود ، اما هرگز مورد استقبال خوبی قرار نگرفت و فروش خوبی هم نداشت.
هیوندای ورنا بدون شک از نظر ظاهری بسیار جذاب نیست و نمی تواند توجه خریداران جوان را به خود جلب کند و اکثر سالمندان و خانواده ها قصد خرید آن را دارند. هر جا که هیوندای ورنا را مورد بررسی قرار دهیم ، هیچ جاذبه ای وجود ندارد ، که مطمئناً به دلیل این مشکل برای هیوندای مشکلی ندارد زیرا طراحی ورنا به سالهای زیادی بر می گردد و نباید انتظار یک ماشین مدرن را داشت.
طراحی کابین خلبان هیوندای ورنا ساده است و از پلاستیک در کابین بسیار استفاده می شود. البته در این رابطه ، ورنا در مقایسه با وسایل نقلیه رقیب مانند سیتروئن زانتیا و تندر 90 عملکرد خوبی ندارد و ما این را برای شما قضاوت می کنیم.
هیوندای ورنا با دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری در بازار ایران عرضه می شود. نوع چهار سیلندر 1.5 لیتری 91 اسب بخار نیرو می بخشد. و 131 نیوتن متر گشتاور ، در حالی که نیرو از طریق گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. اما اگر به دنبال خرید نسخه اتوماتیک هستید ، خوب است بدانید که قدرت در این مدل توسط یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری تولید می شود که 105 اسب بخار قدرت تولید می کند. گشتاور 143 نیوتن متر و این نیرو از گیربکس از 4 دنده به چرخ های جلو. از سرعت اتوماتیک استفاده می کند.
به همین ترتیب ، هیوندای ورنا یک خودروی قدرتمند نیست و انتظار می رود عملکرد بالایی داشته باشد و بیشتر برای استفاده ساده از خودروهای شهری مناسب باشد. بنابراین ورنا ، به ویژه در نسخه اتوماتیک ، در عبور از مسیرهای کوهستانی مشکلات زیادی دارد و کمی ناامید کننده است. البته ورنا ویژگی منفی دیگری نیز دارد ، یعنی عدم گزینه ها و امکانات رفاهی و حتی برای داشتن ساده ترین سخت افزار ، باید خود آن را نصب کنید.
با وجود همه راحتی ها ، ورنا ارزان است و نیازی نیست که در طولانی مدت به یک تعمیرگاه بروید. کیفیت خودرو چندین سال است که حفظ شده است و می توانید از آن مطمئن باشید. اما در شرایط فعلی ما پیشنهاد می کنیم هنگام خرید اتومبیل با کیلومتر صفر اولویت بندی کنید و اگر قصد خرید هیوندای ورنا را دارید ، باید به نسخه های کم کار اولویت دهید.

آئودی R8جزو سه خودروی جذاب موجود در بازار

در مرکز شاسی ، پنجره های ذوزنقه ای ذوزنقه ای دارای یک قاب کاملاً کروم اندود هستند که به دلیل برد زیاد هوا کافی را فراهم می کنند و حتی بیشتر از رادیاتورها برای خنک کردن موتور نیاز دارند.
در هر دو طرف سپر و زیر لامپ اصلی دو ورودی هوای بسیار بزرگ وجود دارد که برای خنک کردن هر دو رادیاتور و دیسک ترمز جلو استفاده می شود ، که در آن پره های کرومی به صورت افقی سوار شده اند. همراه با چراغ قرمز که صاحب خودرو به طور خودجوش در هر دو طرف در مسیرهای رانندگی ادغام شده است ، زیبایی بی نظیر Audi R8 را نشان می دهد.
نمای جانبی Audi R8 یا مشخصات ما دارای چرخ های آلومینیومی نقره ای 19 اینچی با لاستیک 235/35 در جلو و لاستیک 295/30 در عقب است که در پشت آن دیسک ها و پیستون ترمز قابل مشاهده است و همچنین از طرح رنگی شناخته شده استفاده شده است. در این بخش آرایش بدنه متفاوتی نشان داده شده است ، اما از این منظر نمی توان شکل شاسی آئودی R8 را نادیده گرفت ، زیرا قوس نرم ساخته شده از سقف به عقب خودرو ، علاوه بر زیبایی خودرو ، علاوه بر زیبایی خودرو ، یک امتیاز محسوب می شود. تاثیر بر ضریب آیرودینامیکی و هدایت جریان هوا موثر - سایپرز ، باشگاه دانش
با حرکت به قسمت عقب خودرو ، به قسمت هیجان انگیز ساختار اتومبیل برمی گردیم: به لطف چراغهای ورودی در ورودی یا به جای آن ، دریچه های رادیاتور عقب با نوارهای افقی کرومی بین آنها ، مانند نوارهایی بین ورودی هوای رادیاتور جلو نصب شده است. ، چهار اگزوز دو طرفه در دو طرف بدن به صورت جفت و یک دیفیوزر بزرگ بدون تیغه اضافی ، فهمیده می شود که باز هم ، استفاده از پس زمینه قرمز توسط صاحب خودرو در دریچه های عقب و قسمت میانی دیفیوزر ، لبه اصلی نسبت به گذشته زیباتر است ، البته در این فصل نقش حرکت قابل مشاهده خودرو در زیر به اصطلاح کاپوت شیشه ای نباید نادیده گرفته شود ، بلکه صرفاً نادیده گرفته می شود. ناگفته نماند ، یک اسپویلر متحرک کوچک در این قسمت وجود دارد که با سرعت زیاد کار می کند و باز می شود و به ماشین کمک می کند تا بیشتر در سرعت های بالا نگه داشته شود.

به محض ورود به داخل کابین ، می بینیم که راننده دارای یک فرمان اسپرت پوشیده از چرم ارگونومیک و یک کیلومتر شمار کم وزن است که اطلاعات دقیق در مورد وضعیت خودرو از جمله از نظر قدرت و شارژ باتری را به راننده می دهد. کنسول مرکزی خودرو به گونه ای طراحی شده است که ممکن است ساده و در عین حال عملی باشد و کارکرد آن را آسان کند ، بنابراین دو کانال تهویه مطبوع خمیده معمولی در قسمت بالای بدنه با صفحه 6.5 در زیر وجود دارد. این کیت شامل یک اینچ از جمله سیستم موقعیت یابی ماهواره ای سریوس و سیستم موقعیت یابی ماهواره ای یا GPS است و از دوربین عقب و سیستم صوتی قابل تنظیم 465kW با 12 بلندگو استفاده می شود.

در زیر صفحه کنسول دکمه هایی برای همان صفحه نمایش وجود دارد ، در حالی که پایین ترین نقطه کنسول مرکزی دکمه های ولوم مانند تهویه هوا و دکمه های جانبی را دارد. برای راحتی مسافر ، همانطور که انتظار می رود ، آئودی از صندلی های اسپرت برقی کاملاً ارگونومیک استفاده کرده است که کاملاً از چرم با کیفیت ناپا که در اطراف باسن ، کناره ها ، شانه ها و گردن ها کشیده شده است و سر را پوشانده است. و سرنشین به عنوان یک لباس داخل یونیفرم قرار می گیرد و مسافران را در حین چرخش شدید در محل خود نگه می دارد.
از این چرم برای پوشاندن صندلی ها ، روی دستگیره های دو درب اصلی ، پایه ترمز دستی و آرنج ، قاب بالای صدف فوقانی و ستون کنار کنسول میانی استفاده می شود که باعث ایجاد رنگ های مختلفی نیز در فضای داخلی می شود. لوکس به خودرو کمک کرد ، اما مدلهای پس از این نسخه از قطعات الیاف کربن بدون پوشش به جای چرم پوشاندن این قطعات استفاده کردند تا این خودرو اسپرت تر شود.
مشخصات فنی و مشخصات فنی حرکت دهنده
به یاد داشته باشید وقتی برای اولین بار ذکر کردیم که در بخش آئودی R8 خودروهایی مانند استون مارتین وینتیج V8 ، مازراتی گران توریسمو  و پورشه 911 کاررا وجود دارند که در سال 2008 معرفی شدند و رقیبان اصلی آئودی در بازار هستند. بازار؟ حال می خواهیم با نگاهی متفاوت به آن بپردازیم و آئودی R8 را با این سه خودرو اسپرت محبوب در بازار به چالش بکشیم. بیایید با مشخصات این چهار محصول - آئودی R8 که قبلاً به آن اشاره کردیم ، شروع کنیم ، یک 4.2 لیتری V-8 مجهز به انژکتورهای تزریق مستقیم است که در قسمت عقب بدنه شاسی و در جلوی محور عقب قرار دارد. واقع شده. موتور به اصطلاح میانی حداکثر توان 420 اسب بخار دارد. در 7800 دور در دقیقه و گشتاور 430 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه.
استون مارتین وینتیج V8 همانطور که از نام این خودرو پیداست از یک موتور 4.3 لیتری V8 در زیر کاپوت استفاده می کند که با وجود جابجایی 0.1 لیتر بیشتر از آئودی R8 ، تنها با سرعت 7000 دور در دقیقه کار می کند. این موتور 380 اسب بخار تولید می کند. در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 417 نیوتن متر ، به این معنی که با 0.1 سیلندر اضافی حدود 40 اسب بخار تولید می کند. و 13 نیوتن متر گشتاور کمتری نسبت به R8!
مانند R8 ، مازراتی گران توریسمو از پیشرانه 4.2 لیتری V8 استفاده می کند که در حدود 15 اسب بخار نیرو می بخشد. کمتر از R8 در 40،000 دور در دقیقه با 405 اسب بخار و حدود 30 نیوتن متر گشتاور بیشتر از R8 در 460 نیوتن متر. سنسورهای سرعت موتور 4750 دور در دقیقه را تحویل می دهند.

پورشه پانامرا خودرویی مدرن و جذاب

چرونو اسپرت PSU همچنین در حالت های اسپرت ، لانچ کونترول و اسپرت پلاس یکی از ویژگی های استاندارد در نظر گرفته شده است که با قیمت 2290 دلار انتخاب شده اند. یکی دیگر از مشخصات فنی جذاب Panamera GTS استفاده از سیستم اگزوز اسپرت است که صدای جذاب تری تولید می کند. جالب اینکه سیستم اگزوز ورزشی GTS در توربو پانوراما با قیمت 3490 دلار ارائه می شود.
با قیمتی کمتر از قیمت پایه پورشه پانامرا GTS 128.300 دلار ، می توانید بسیاری از اتومبیل های اسپرت مانند شورولت کوروت C8 را خریداری کنید ، اما نسخه Panamera GTS از اکثر SUV ها هیجان انگیز است. علی رغم اندازه و وزن بدن ، پورشه پانامرا GTS بسیار مانور است. با سفت شدن پیچ و فشار دادن به پدال گاز ، یک احساس به راننده منتقل می شود که در اتومبیل هایی مانند مرسدس بنز E63 و BMW M5 یافت نمی شود.
هنگام سفارش بسته کنترلر شاسی پویا 5،000 دلاری و استفاده از شافت موجبر فعال ، لرزش بدن به حداقل می رسد. از توزیع گشتاور عقب محور نیز در این بسته استفاده می شود تا لذت گوشه گوش بیشتر به راننده و مسافران منتقل شود. سرانجام ، پورشه پانامرا GTS از فرمان یک اتومبیل اسپرت کوچکتر استفاده می کند تا پاور اسلاید و دریفت هنگام حرکت در گوشه کنار هم فعال شود.
منهای
طبق بررسی علاقه مندان به پورشه در مورد دکوراسیون پانامرا ، تنها تفاوت های جزئی مشخص شده است. ویژگی های قابل توجه GTS محدود به چرخ های 20 اینچی ، آرم GTS در قسمت جلویی ، نشانگرهای بوت تیره و چراغ های دودی است. با این حال ، این توابع را می توان با هزینه اضافی در سایر نسخه های پانوراما سفارش داد. در کل ، GTS در تمایز خود از سایر سطوح تر و تمیز محدود است ، و این یک اشکال جزئی برای نسخه قدرتمند خانواده پانوراما است.
همانطور که گفتیم اتومبیل های قدرتمندتری را می توان با قیمت پایین تر از قیمت پایه پورشه پانامرا سفارش داد. 128300 دلار پانوراما GTS 453 اسب بخار نیرو می بخشد ، در حالیکه BMW M5 کامپیتیشن 110،000 دلار و مرسدس بنز E63 به ترتیب 107.350 ، 617 و 603 اسب بخار قدرت تولید می کند. آنها قدرت تولید می کنند.
این خودروها رقیب مستقیمی به پورشه پانامرا نیستند ، اما سدان 600 اسب بخاری BMW M8 گرند کوپه است. یک رقیب سرسخت GTS است. در حالی که پورشه بهترین تعادل بین سرعت خارج از جاده و کار با کرنر را دارد ، برای صرفه جویی در 1700 اسب بخار ارزش قربانی 147 اسب بخار را ندارد.
ممکن است کمی عجیب به نظر برسد اما یکی دیگر از ضعف های پورشه پانامرا GTS مدل برقی تایوانی است! با وجود قدرت کامل الکتریکی ، تایکان 4S رقیبی قدرتمند برای GTS است و قیمت پایه آن فقط 103.800 دلار است. سفارش تمام گزینه های برق برای این وسیله نقلیه ، از جمله باتری بزرگتر ، کمتر از 130 هزار دلار هزینه خواهد داشت.

 لازم به ذکر است که مدل تایکان 4S 482 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 646 نیوتن متر گشتاور. شتاب این مدل در 3.8 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رسد. سرانجام ، برای کسی مخفی نیست که EVS ممکن است از محبوبیت خودروهای اسپرت بنزینی برای سالهای طولانی کاسته نکند ، اما اگر شما جزء کسانی هستید که به محیط و هیجان علاقه دارید ، پورشه تایکان 4S انتخاب مناسبی برای شماست.

همانطور که می دانید پورشه پانامرا یکی از محبوب ترین اتومبیل های لوکس در جهان است. در بازار رقابتی سوپر لوکس اتومبیل ، پورشه پانامرا از جایگاه ویژه ای برخوردار است و نظرات بسیاری را از مردم دریافت کرده است. این ماشین در ایران شرایط بسیار مناسبی دارد و یکی از گزینه های اصلی برای افراد ثروتمند است. رانندگی دلپذیر ، ویژگی های لوکس و ظاهری جذاب و همچنین نام شناخته شده و قابل اعتماد پورشه باعث شده تا پورشه پانامرا گزینه بهتری نسبت به رقبای خود داشته باشد.
در این مقاله قصد داریم نگاهی دقیق تر به این ماشین زیبا بیندازیم و در مورد خصوصیات مثبت و منفی آن بیشتر بدانیم. در حالی که لیست طولانی از توابع وجود دارد ، ما سعی کرده ایم تا عملکردهای اصلی پورشه پانامرا را خلاصه کرده و عملی ترین سؤالات را حل کنیم. با ما همراه شوید تا کمی بیشتر در مورد یکی از بهترین اتومبیل های جهان اطلاعات کسب کنید.
درباره پورشه پانامرا مثبت است
پورشه پانامرا همواره در رده های مختلف یکی از سه خودروی سوپر لوکس جهان بوده است. فروش زیاد پورشه پانامرا در سراسر جهان حاکی از محبوبیت بی نظیر این وسیله نقلیه در سراسر جهان است. عوامل بسیاری در رشد محبوبیت این خودرو نقش داشته است که باید از آن به عنوان جنبه های مثبت پورشه پانامرا یاد کرد. ما در زیر به برخی از این موارد خواهیم پرداخت.
خدمات و امنیت
همانطور که در ابتدا گفته شد ، ما باید پورشه پانامرا را در رده سوپر لوکس اتومبیل قرار دهیم. لیست امکانات پورشه پانامرا بسیار جامع است و گزینه های راحتی با کیفیت زیادی در این وسیله نقلیه وجود دارد. سیستم صوتی بوز ، صندلی های گرم شده و خنک شده ، سقف کشویی ، انواع حسگرها و بسیاری از گزینه های دیگر ، تخیل خریدار را از هر طریق ممکن لذت خواهید برد. در زمینه ایمنی ، عملا هیچ گزینه ای وجود ندارد که در لیست توابع پانوراما لحاظ نشود.
کیفیت ساخت بالا
داشتن ویژگی های رده بالا به معنای این خودرو لوکس است ، اما آنچه یک ماشین فوق العاده لوکس مانند پورشه پانامرا را از سایر وسایل نقلیه لوکس جدا می کند ، کیفیت بالای ساخت آن است. طراحی و کیفیت بدنه پانامرا از بالاترین حد استاندارد است و تنها با مرسدس بنز و BMW قابل مقایسه است. پورشه در هیچ بخشی از اتومبیل شکست خورده است و از بهترین و با کیفیت ترین مواد برای ایجاد پانامرا استفاده کرده است. علاوه بر این ، کیفیت صندلی ها ، داشبورد و امکانات رفاهی در اتاق پانوراما از استاندارد بالایی برخوردار است و استفاده از مواد چرمی با کیفیت بالا ، فضایی کاملاً لوکس را ایجاد کرده است. بنابراین ، اگر قصد خرید پورشه پانامرا را دارید ، می توانید در وسیله نقلیه خود کاملاً مطمئن باشید.

تاریخچه خودرو پژو 407

در کل ، سدان peugeot 407i از این نظر از بقیه خودروهای داخلی فراتر است و گزینه های اصلی می تواند مواردی مانند سیستم چندرسانه ای ، USB ، GPS ، DVD و بلوتوث موبایل ، 4 بلندگو ، 2 توییت ، خروجی تقویت کننده آتش ، ورودی صوتی کمکی را شامل شود. ، آنتن فعال ، فرمان برقی ، کنترل های فرمان MFC) ، فرمان تلسکوپی ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، صندلی عقب ایزوفیکس ، صندلی راننده قابل تنظیم شش وجهی و صندلی قابل تنظیم دانشجویی ، صندلی عقب دستی چهار طرفه دستی (1 / 3- 2/3) ، قابل تنظیم جلو و عقب ، آینه های جانبی گرمکن تاشو برقی ، جلو برقی و ویندوز عقب ، چراغ های جلو و عقب مه ، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از وسیله نقلیه ، لذت بردن ، من را دنبال کنید خانه) ، روکش خاکستری خاکستری ، اثاثه یا لوازم داخلی پارچه ، سنسور معکوس ، دوربین معکوس ، سیستم قطع سوخت ، کنترل کروز ، دسترسی به چمدان او یک اسپویلر عقب را صدا کرد ، اوتل برای قفل کردن و باز کردن قفل صندوق عقب ، یک دماسنج روی داشبورد و چند مورد دیگر خوابید.

"چراغ جلو 407"

چراغ جلو 407 نوردهی خوبی دارد و با شکل خودرو هم خوانی دارد.
 سیستم ترمز قوی
 سدان peugeot 407i از ترمزهای دیسکی در چرخ های جلو و عقب استفاده می کند. در مورد سیستم پایداری ، ما همچنین سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD و سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک EBA را می بینیم که یک قدم از سمت ایران خودرو است و واقعاً تحسین برانگیز است.

"چراغ عقب 407"

چراغ عقب 407 طراحی جالبی دارد و خودرو را کامل میکند.
 طراحی داخلی صحیح
 اگر در قسمت داخلی سدان پژو 206 هستید ، تفاوت زیادی در فضای داخلی سدان     پژو 407i نخواهید داشت. با این وجود استفاده از نمایشگر 7 اینچی در کنسول مرکزی خودرو بسیار زیبا و مدرن است و تغییرات در فرمان باعث جذابیت بیشتر آن می شود. همانطور که گفتیم تجهیزات داخلی بهبود یافته و به حد قابل قبولی رسیده اند.

"لوازم یدکی 407"

وجود لوازم یدکی 407 به دلیل تعداد قابل توجه از این خودرو بازار خوبی دارد.
 در این مقاله به مزایای اصلی سدان پژو 407i و دلایل اصلی خرید آن پرداختیم. به طور خلاصه ، موتور قدرتمند ، طراحی بیرونی و داخلی مناسب ، راحتی و ویژگی های ایمنی قابل قبول سدان پژو 407 باعث شده است که این یک گزینه خرید ارزشمند باشد. سدان پژو 407i هنوز منتشر نشده است و ما نمی توانیم مشکلات و کاستی ها را به تفصیل مورد بحث قرار دهیم. اگر قصد خرید یک سدان پژو 407 را دارید ، توصیه می کنیم آن را خریداری کنید و آن را با دقت بخوانید.
مزیت های پژو 407i و دلایل منطقی برای خرید پژو 407i
در طول تاریخ صنعت خودرو در کشور ما ، ایرانیان همواره به محصولات فرانسوی بسیار علاقه مند بوده اند. از زیبا پژو 504 گرفته تا جیان فراموش نشدنی و از زانتیا گرفته تا پژو 405 ، محصولات فرانسوی همیشه توانسته اند محبوبیت کلی مردم ایران را جلب کنند. ما قصد داریم مزایا و نقاط قوت پژو 407i را مورد بررسی قرار دهیم و یک دلیل محکم برای خرید آن برای شما فراهم می کنیم. اگر موافقید ، قبل از ورود به این بحث ، اجازه دهید نگاهی به تاریخچه این خودرو و از کجای آن بیاندازیم.

در اوایل دهه 1990 ، پژو تصمیم گرفت که جایگزینی مستقیم برای 205 را نشان ندهد. منطق پژو این بود که سایر مدل های سوپرمی در آن زمان خیلی محبوب نبودند و این باعث کاهش سود آنها می شد. در عوض ، یک شرکت بزرگ فرانسوی ، با اعتقاد بر این که سوپر مینی جدید کوچک 106 (معرفی شده در 1991) می تواند خریداران را برای مدل های پایه و 205 ارزان خریداری کند ، راه اندازی یک استراتژی جدید و منحصر به فرد را آغاز کرد. در همین زمان ، 306 که در سال 1993 برای جایگزینی 309 معرفی شده بود ، توانست خریداران مدل های قدرتمند و نسخه های گرانقیمت این خودرو را به خود جلب کند.

بین سالهای 106 و 306 ، پژو ابراز امیدواری کرد که دیگر نیازی به معرفی جایگزینی برای 205 نباشد و افرادی که به دنبال خرید آن هستند ، به دنبال مدلهای کوچکتر و بزرگتر 106 و 306 باشند ، با این حال ، این استراتژی خوب عمل نکرد. با 205 خارج از خط تولید ، سوپر مینی های رقیب مانند فورد فیستا و فولکس واگن در موقعیت بسیار خوبی قرار دارند و محبوبیت آنها بسیار بالا رفته است. بدون الگویی برای این بخش از بازار ، پژو خیلی سریع فروش را از دست داد. پژو فوراً به یک سوپرمین جدید نیاز داشت ، که در نهایت منجر به افتتاح 206 در سال 1998 به عنوان جایگزینی برای 205 شد. با استخدام شرکت مشهور ایتالیایی پنینفارینا ، پژو سعی کرد تا آن را به زیباترین مدل در بخش خود تبدیل کند. ،
از آنجایی که سیتروئن ، شریک پژو ، هیچ مدلی در بازار نداشت ، پژو مجبور شد برای خودروهای خود یک بستر دیفرانسیل کاملاً جدید بسازد. جالب اینجاست که این اتومبیل قبل از 12 دسامبر 2006 و در فرانسه در 18 دسامبر 2012 در انگلستان عرضه می شود. همانطور که می دانید پژو 206 در کشور ما و از طریق ایران خودرو هنوز در خط تولید است. پژو 206 همچنین پرفروش ترین مدل در تاریخ شرکت بریتانیا پژو است.
نسخه به روز شده پژو 206 برای اولین بار در تابستان سال 2008 در آمریکای جنوبی معرفی شد. این مدل در پاییز همان سال در نسخه های سدان و ایستگاه واگن با نام 407 جمع و جور و در نسخه هاچ بک به نام 407 در چین معرفی شد. این مدل یک سال بعد و در زمستان سال 2009 به بازارهای چند کشور اروپایی معرفی شد و به فروش نسبتاً خوبی رسید. فقط مدل هاچ بک برای بازار اروپا در نظر گرفته شده بود و تحت عنوان 206+ به فروش می رسید. این خودرو تا سال 2013 در اروپا ، در آمریکای جنوبی و چین تا زمستان 2017 تولید می شود.
مدلی که در تابستان سال 2008 در برزیل رونمایی شد در واقع نسخه به روز شده پژو 206 بود. پژو برزیل اعلام کرد که قصد وارد کردن پژو 407 به آن کشور را ندارد و می خواهد فروش خوبی برای ادامه این خودرو با ایجاد تغییراتی در 206 ایجاد کند. در پژو 206 برزیل از نظر فنی بسیار محدود بود و فقط شامل چند تغییر در سیستم تعلیق و انتقال بود.

پورشه ماکان خودرویی لوکس و زیبا و مدرن

نزدیکترین رقیب پورشه ، آئودی SQ5 است که دارای یک پایه 6 سیلندر فوق شارژ توربوشارژ 354 اسب بخار قدرت مقایسه با قیمت پایه    Makan S است.در ضمن ، BMW X3 2014 وجود دارد که ارزان تر و همچنین جادارتر است. فضای بار و صندلی عقب مسافران را فراهم می کند. رنج روور  ممکن است جایگزین دیگری باشد ، اگرچه فضای باریک و باریک باریک اشکالات عمده ای است. اینها همه گزینه های خوبی هستند ، اما اگر از SUV لوکس کوچک خود عملکرد عالی می خواهید ،     پورشه ماکان 2015 برای شما یکی است.
طراحی بدنه و تجهیزات سلامتی
Makan  2015 یک شاسی 5 صندلی جمع و جور است که در دو سطح تر و تمیز موجود است: S و توربو قدرتمندتر. تجهیزات استاندارد S شامل چرخ های 19 اینچی ، درب اتوماتیک برقی ، آینه های جانبی و گرم کن ، سیستم اتوماتیک استارت -استوپ ، چراغهای جلو زنون سازگار ، کروز کنترل ، کنترل خودکار آب و هوا دو نقطه ای ، پنجره های برق ، روکش چرمی یا چرمی مصنوعی ، صندلی های جلو قابل تنظیم برقی 8 طرفه با حافظه برای تنظیم ، صندلی های عقب تاشو با 40/20/40 قابل جابجایی ، اتصال بلوتوث ، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و سیستم صوتی با دستگاه پخش سی دی ، ورودی صوتی برای iPod / USB. در نوع توربو علاوه بر موتور قوی تر ، سیستم تعلیق قابل تنظیم ، چرخ های منحصر به فرد 19 اینچی ، پنل های ابزار منحصر به فرد در جلو و عقب ، چراغ های مه شکن LED ، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی کامل ، سقف آلکانتارا ، اثاثه یا لوازم داخلی آلومینیوم ، صندلی های اسپرت در جلو با قابلیت تنظیم 18 جهت و حافظه ، صندلی های جلوی گرم ، سیستم صدای فراگیر BOSE با 14 بلندگو و رادیو ماهواره ای و HD و سیستم هدایت ماهواره ای. عملکردهای خاصی از نوع توربو را می توان به عنوان گزینه ای در نوع S سفارش داد.
گزینه های دیگر شامل چرخ های 20 یا 21 اینچی ، لاستیک های تابستانی ، توزیع گشتاور متغیر (کنترل گشتاور پورشه) برای چرخ های عقب ، سیستم تعلیق هوا قابل تنظیم ، پدال های جانبی ، صفحه محافظ موتور ، سانروف پانورامیک ، سنسور پارکینگ عقب و موارد دیگر است. جلو (با یا بدون دوربین معکوس) ، آینه های الکتروکرومیک ، چراغهای جلو تطبیقی ​​با تنظیم خودکار ارتفاع ، سیستم دسترسی و شروع بدون کلید. شایان ذکر است که برخی از این گزینه ها بسته به نوع خودرو در سطح تریم های مختلفی قرار می گیرند. در داخل ، سازنده می تواند از یک سیستم کنترل آب و هوا سه نقطه ای ، صندلی های عقب گرم ، فرمان گرم شده ، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی کامل ، صندلی های قابل تنظیم با تهویه مطبوع 14 یا 18 طرفه ، برنامه های گوشی های هوشمند ، سیستم صوتی با 16 بلندگو ، سیستم صوتی استفاده کند. و کنترل کروز قابل تنظیم برای سرنشینان. علاوه بر بسته های فوق ، خریداران می توانند با نصب پکیج اسپرت چرونو که شامل یک کرنومتر داشبورد ، کنترل های استارت و موتور قابل انتخاب ، گزینه های تعلیق و انتقال است ، عملکرد خودروی خود را ارتقا دهند. یک سیستم ثبت الکترونیکی که به طور خودکار اطلاعات مختلف رانندگی را برای تجزیه و تحلیل بیشتر در رایانه شما ذخیره می کند ، بخشی از این بسته است. سرانجام ، پورشه لوازم آرایشی و ترکیبی پیچیده ای را برای رنگ بدن ، تزئینات داخلی و رنگ بندی ارائه می دهد.

قدرت و کارایی موتور
ماکان S از پیشرانه 3.0 لیتری 6 سیلندر توربوشارژ بهره می برد که 340 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 460 نیوتن متر گشتاور. گیربکس 7 سرعته PDK قدرت تولید شده را به هر 4 چرخ منتقل می کند. طبق گفته پورشه ، ماکان S در 5.2 ثانیه از 0 به 100 بار شتاب می یابد (در صورت استفاده از کنترل راه اندازی این زمان به 5 ثانیه کاهش می یابد). موتور 6 سیلندر 3.6 لیتری توربوشارژ بزرگتر 400 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 550 نیوتن متر گشتاور.
همچنین یک جعبه دنده 7 سرعته و توربو از نوع توربو نیز وجود دارد. پورشه اعلام کرد زمان شتاب 0-100 از این نوع 4.6 ثانیه است (در صورت استفاده از کنترل پرتاب این زمان به 4.4 ثانیه کاهش می یابد).
امنیت
ترمزهای دیسک ضد قفل ، کشش و کنترل پایداری ، کیسه هوا با پرده جانبی ، کیسه هوا و کیسه هوا در زانو برای هر دو سرنشین جلو تجهیزات استاندارد در ماکان 2015 است. تجهیزات ویژه شامل سنسورهای پارکینگ جلو و عقب ، دوربین دید عقب ، سیستم ضد برخورد و جلوگیری از برخورد (با ترمز اتوماتیک) ، نظارت بر نقطه کور و هشدار خروج از خط.
طراحی داخلی و ویژگی های آن
کابین خلبان ماکان یک تم طراحی مدرن پورشه را با مجموعه ای از سه دستگیره ، داشبورد مسطح و یک کنسول میانی بازتاب می دهد که به نظر می رسد متعلق به یک لارجت است. اگرچه تعداد دکمه ها و کلیدها زیاد است ، به دلیل چیدمان منطقی آنها ، مدت ها طول نمی کشد تا عادت کنید. فضای داخلی بسیار خوب ساخته شده و صیقلی بوده و مصالح به کار رفته از کیفیت بالایی برخوردار هستند. شکل تجهیزات راننده و موقعیت صندلی مناسب برای یک سواری همهجانبه است ، در حالی که شکل فرمان از الهام گرفته از جذاب و اسپرت 918 اسپایدر استفاده شده است. تنها اشکالاتی که در این شاسی بلند خوش تیپ وجود دارد بدون شک فضای بارگذاری محدود و صندلی عقب نه چندان وسیع است.
هنگام استفاده از صندلی عقب ، حجم بوت 500 لیتر است که تقریباً 280 لیتر کمتر از SQ5 و X3 است. اگر صندلی ها را به سمت پایین بکشید ، آن فضای تا 1500 لیتر گسترش می یابد ، که هنوز هم از دو رقبایش کمتر است ، اما هنوز هم بیشتر از فضای باری است که اووکیو به شما می دهد.

مطالبی درر مورد جنبه های مثبت و منفی پژو 407

peugeot 407 یک سدان خانوادگی فرانسوی است که در سال 2003 به عنوان جایگزینی برای پژو 406 معرفی شد. این 407 تا سال 2010 در خط تولید پژو بود و در سال 2008 وارد بازار ایران شد. اما به دلیل محبوبیت کم در ایران و قطع تولید در فرانسه ، ایران خودرو که وظیفه تحویل آن را بر عهده داشت ، peugeot 407 را از سبد محصولات خود خارج کرد.

"لنت عقب 407"

لنت عقب 407 نیز مانند لنت های دیگر جنس های مختلفی دارد و هر جنس قیمت و کاربرد خود را دارد.
پژو 407 در نسخه جهانی سدان ، کوپه و ایستگاه واگن در بازارهای جهانی تولید شد که براساس آن ، فقط یک مدل سدان وارد کشور ما شد. پژو 407 مورد استقبال ضعیف خریداران ایرانی قرار گرفت و سرنوشتی مشابه سیتروئن C5 متحمل شد.

"جلو پنجره 407"

جلو پنجره 407 از زیبایی خواصی بر خوردار است و شکل و ظاهر خودرو را کامل میکند.
نکات مثبت پژو 407
اشیاء صحیح - فضای مناسب کابین خلبان.
نکات منفی پژو 407
بازار دست دوم ضعیف - کشش ماشین اشتباه - کمبود قطعات یدکی.
امنیت پژو 407
پژو 407 دارای 4 ستاره ایمنی از اروپا است.
نظر کارشناس پژو 407
پژو 407 یک اتومبیل خانوادگی است که در سال 2003 در رویدادی در پاریس رونمایی شد ، در حالی که پژو تا سال 2010 در تولید باقی مانده است. پژو 407 در حقیقت جانشین پژو 406 ، یکی از موفق ترین اتومبیل های تاریخ پژو بود.

"چراغ 407"

چراغ 407 علاوه بر نور خوب ، با خودرو همخوانی دارد و زیبایی خودرو را نیز تکمیل میکند.
پژو 406 خودرویی بود که بین سالهای 1995 و 2004 تولید شد و بعدا جایگزین پژو 407 شد. خود پژو 406 جایگزین پژو 405 شد و به یکی از پرفروش ترین اتومبیل های تاریخ پژو تبدیل شد. پژو بیشتر این موفقیت را مدیون حضور خودرو در سری فیلم های تاکسی است که باعث افزایش محبوبیت آن شده است. 406 در ایران تولید نشده و ایران خودرو تصمیم به تولید پژو پارس در کشور ما گرفت که هیچ تفاوتی با مدل فرانسوی نداشت.
پژو 407 به عنوان جایگزینی برای 406 وارد بازار شد. من هرگز نتوانستم موفقیت برادر بزرگترم را تکرار کنم. مطمئناً ، 407 در طول این سالها نزدیک به 850،000 نسخه داشت ، اما از 406 بسیار دور بود.
پژو 407 در سال 2008 از طریق ایران خودرو وارد بازار ایران شد و به دلایل مختلف با شرایط نامساعد روبرو شد. این 407 در بازارهای جهانی در نسخه های سدان ، کوپه و ایستگاه واگن موجود بود اما در ایران فقط در مدل های سدان موجود بود. در مقایسه با 406 ، 407 از طراحی کاملاً جدیدی برخوردار بوده و شباهت زیادی با سایر محصولات پژو به ویژه در نمای عقب ندارد.
در نمای جلویی ، یک شیشه جلوی بزرگ با چراغ های مه شکن را می بینیم. چراغ های جانبی بزرگ را نیز می توان در کنار درپوش مشاهده کرد که یک آرم بزرگ پژو در مرکز پتوی آن قرار دارد.
طراحی کابین خلبان پژو 407 کاملاً ساده است و مهندسان پژو زمان زیادی را برای آن صرف نکردند. داشبورد و فرمان فرمان کاملاً صاف و یکدست هستند و فقط در قسمت کنسول مرکزی فقط چند دکمه کنترل قابل مشاهده است. صندلی های پژو 407 در وضعیت خوبی قرار دارند و کیفیت سواری خوبی خواهید گرفت.

ویژگی ها و امکانات پژو 407 از قبیل 6 کیسه هوا ، کیسه هوا ، ABS-EBA-EFB-REF-ESP-ASR ، سیستم ترمز و پایداری ، بیحرکتی ، سیستم صوتی 10 بلندگو ، تنظیم صندلی قدرت ، سانروف ، کنترل کروز و سنسور باران. مسافر را در خود جای می دهد.

پژو 407 با طیف گسترده ای از موتورها در بازارهای جهانی عرضه شده است ، اما ایران خودرو تنها یک مدل در بازار ما ارائه داده است. این مدل از یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری بهره می برد که توانایی تولید 141 اسب بخار را دارد. و 200 نیوتن متر گشتاور. این نیرو از طریق گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.
پژو 407 در حال حاضر فقط در مدل های قدیمی فروخته می شود. پژو 407 را باید خودرویی با کیفیت و خوب قلمداد کرد که اگر خوب مدیریت شود ، می تواند به محصول موفقی در بازار کشور ما تبدیل شود. اما در حال حاضر هیچ بازار فروش خوبی و خدمات پس از فروش خوبی وجود ندارد. برای خرید وسیله نقلیه در این بازه قیمتی ، شاید بخواهید مدلهای پیش فروش مزدا 3 ، رنو مگان ، نیسان ماکسیما و سراتو سایپای را در نظر بگیرید.
پژو 407 جدید ، لذت رانندگی ...
407 به دلیل داشتن یک ظاهر طراحی زیبا و شیک و اسپرت و مهمتر از همه به خاطر عملکرد و چابکی در جاده و تاریخ طولانی و موفقیت آمیز سری پژو 4 مشهور است که با 401 در سال 1934 آغاز شد.
این ماشین از فولادی خاص برخوردار بود که در اطراف تنظیم ، حجم و کارایی طراحی شده است. پژو طراحی 407 را بر اساس تجربه رانندگی مشتریان عمده بنا کرد: ترکیب فناوری با سادگی و یک تجربه رانندگی هیجان انگیز.
یکی از اصلی ترین جاذبه های 407 ، ظاهری خاک آن ، شیشه جلوی تهاجمی ، شیب دار و شیب دار ، طراحی عقب سفت و سخت و لاستیک های گسترده است که به آن شخصیت بی نظیری می بخشد. طراحی منحصر به فرد جلوی اتومبیل با ورودی هوا که کاملاً با راندمان فنی و طراحی بی نظیر آن مطابقت دارد ، به 407 تصویری پویا می بخشد.
پویایی رانندگی ، از جمله چابکی در جاده ها ، نتیجه پیشرفت های فنی است که هم از رانندگی و هم به کار می رود.
407 کوپه همچنین آخرین 407 معرفی شده به بازار است.
با ظاهری زیبا و جذاب ، این ماشین جدید به دلیل انعطاف پذیری فوق العاده در جاده ، به عنوان الگویی برای گرند تورر مدرن مناسب است.
در ایران مقرر شد یک سدان 407 با یک موتور بنزینی 2 لیتری در گیربکس های مختلف اتوماتیک و گیربکس راه اندازی شود.
از نظر برتری در استفاده ، این وسیله نقلیه معمولاً با ایمنی بالا ، رانندگی فعال و راحتی بسیار بالا مشخص می شود. پژو تعداد سؤالات را افزایش داده و موقعیت خود را مطابق با نیاز مشتریان خود افزایش داده است.
تجهیزات جدید مانند سنسور فاصله جلو برای سهولت در رانندگی و کاربرد دینامیکی آن باعث ایجاد شهرت در دنیای خودرو شده است.
در سراسر جهان ، این خودروی چهار و شش سیلندر جدیدترین فناوری موجود را به نمایش می گذارد. به خصوص مدل های دیزلی HDi ، محبوب ترین موتور در سری 407 است.
سبک بدنه خارجی
در قسمت جلویی دو مدل متفاوت از هوای 407 سدان و ایستگاه (sw) هوا وجود دارد که این ویژگی بسیار شیک و مهم نه تنها در زیبایی بلکه در فن آوری نیز بهبود یافته و از کارایی بیشتری برخوردار است.
پنل های جانبی سیاه طرح جدیدی ارائه می دهند که به خوبی با خطوط باریک و باریک ترکیب شده است. شیشه جلو اتومبیل ریز و خمیده جدید ، اجازه می دهد هوا به همان روش عبور کند. شیشه جلو از سه میله افقی کرومی و یک عضو متقاطع عمودی ساخته شده است. به دلیل قرار گرفتن در سطح مقطع و شیب آن ، نور را جذب می کند و جلوه خاصی به جلوی پنجره می بخشد و باعث می شود قطعات مکانیکی کمتر به نظر برسند بدون اینکه روی تأثیر خنک کننده تأثیر منفی بگذارد.

اطلاعاتی در مورد هاچ بک پژو 207

معرفی 206 هاچ بک در سال 1998 نقطه عطفی برای شرکت فرانسوی پژو بود. 206 و 206 پلاس که در ایران peugeot 207 تولید می شوند ، بین سالهای 1998 تا 2012 تولید و فروخته شدند. پژو در سال 2009 مدل 206 پلاس را بر اساس نسخه اولیه peugeot 207 برای بازار در برخی کشورها از جمله برزیل توسعه و عرضه کرد.
تولید 207 پس از اعمال تحریم های اقتصادی علیه ایران در سال 2011 متوقف شد. اما پس از بورجام ، پژو به عنوان جبران بدهی های خود ، خط تولید این خودرو را در ایران با هزینه تقریبی 11 میلیون یورو راه اندازی کرد و 207 حقوق را به ایران خودرو منتقل کرد. بنابراین نسخه ایرانی این 207 مانند بسیاری از اتومبیل های قدیمی متولد شد.
ایران خودرو همچنین از صندوق پستی 207 جدید رونمایی کرد که پس از تقریباً دو سال وقفه در بازار روبرو شد. در زیر ، با مختصراً در مورد پژو 207 ، یک بررسی اجمالی از قیمت بازار خواهیم داشت.
در نگاه اول نسخه اصلی ایرانی     پژو 207 به همراه تغییر در گرافیک چراغهای جلو به دلیل بزرگ بودن آنها بیننده را به خود جلب می کند. رینگ های آلومینیومی طراحی جدید مطابق با اخبار منتشر شده در مدل های آینده با رینگ های فولادی و توپی جایگزین خواهد شد.
چراغهای جلو و آینه های جانبی قسمتهای دیگری هستند که توسط ایران خودرو بررسی شده است. در داخل با اضافه شدن نصب و طراحی مجدد فرمان و تقویت کننده عقب ، تفاوت هایی با مدل قدیمی مشاهده می کنیم.
موتور پژو 206 تیپ 5 و 6 با کد TU5 دوباره در این اتومبیل استفاده می شود. از نظر فنی ، این خودرو هیچ تفاوتی با پژو 206 قدیمی یا پژو 207 ندارد. این یک موتور چهار سیلندر درون خط است و جابجایی دقیق آن 1587 سی سی است. شیرهای سانتی متر و 16 که مدتهاست قلب تپنده بسیاری از محصولات ایران خودرو است ، می تواند 105 اسب بخار قدرت تولید کند. و 142 نیوتن متر گشتاور در 5800 و 4000 دور در دقیقه به ترتیب.
ایران خودرو می گوید به لطف جفت شدن موتور TU5 با گیربکس اتوماتیک AL4 یا گیربکس 5 سرعته دستی ، شتاب 0 تا 100 در مدل های جدید پژو 207 11.6 ثانیه تخمین زده شده است. انتقال با کد BE4. مصرف سوخت پژو 207i جدید در شهر 8.8 لیتر ، در جاده 5.4 لیتر و در هر 100 کیلومتر 6.6 لیتر است. در مدل های قبلی ، شتاب اعلام شده از 0 تا 100 در حدود 9.6 ثانیه و حداکثر سرعت آن حدود 198 کیلومتر در ساعت بود.
بنابراین تخریب عملکرد پژو 207 جدید حتی برای ایران خودرو کاملاً مشهود است و شما می توانید هنگام رانندگی این مشکل را به وضوح حس کنید.
راحتی و ایمنی مورد استفاده در پژو 207i جدید شامل 2 کیسه هوای راننده و دانشجویی ، فرمان هیدرولیک با دکمه های رابط روی آن ، تهویه خودکار است که حداکثر دمای آن در حالت گرمایش از 28 درجه سانتیگراد به 31 درجه افزایش می یابد. یافتن ، درگاه USB ، پخش کننده دی وی دی ، چراغهای قابل تنظیم با ارتفاع از کابین خلبان ، چراغهای جلو با چراغهای در حال اجرا در روز ، آینه های کناری برقی به همان رنگ ، سرکوبگر ، شیشه جلو برقی و پنجره عقب ، صندلی عقب با ایزوفیکس ، دوربین معکوس ، سنسور معکوس و کنترل کروز. سیستم ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستم های کمک EBD و EBA ، ترمز دیسکی خنک شده جلو و دیسک عقب تک قطعه ای که یکی از نقاط قوت این خودرو است از دیگر عناصر قابل توجه است.
در هفته‌های اخیر ، 207 دستخوش تغییرات زیادی شده و از همه وسایل نقلیه موجود برای همه اقشار جامعه فاصله گرفته است.

نکات مثبت
ظاهر خوب
مصرف صحیح و شتاب سوخت
بسیاری از امکانات در بین رقبا
معامله درست
ترمزهای قدرتمند در مدلهای 4WD
موتورهای معمولی
منهای
هزینه های بالای تعمیر و نگهداری
کیفیت نصب ضعیف
قیمت بالای قطعات یدکی
تاریخ انتقال منقضی شده است
بسیاری از مشکلات فنی
فضای داخلی کوچک در مقایسه با رقبا

مطمئنا شهرت و محبوبیت این خودروی پژو 206 در لیست پرفروش ترین فروشگاه های مواد غذایی فرانسوی با پشتیبانی محدود درج شده است و از سال 2001 تاکنون در بازار ایران ظاهر شده است. ارائه دهنده خدمات برتر 206 سارمایو طی سالها معرفی و به شما تحویل داده شده است.
جمعیت سال 2008 اوضاع را روی چهره پژو 206 تغییر داد ، شما یک مدل فیس لیفت را به عنوان پژو 206 پلاس در ایران برای پژو 207 ارائه شده در این نمایش معرفی کردید و اکنون با فراخوانی آن را تولید و ارائه کرده اید. قیمت و عملکرد ویژه صندلی 207 مدفوع ایرانی اعلام شده توسط ایران می تواند برای تسکین درد استفاده شود
نسخه محدود پژو 207i 2 سال پیش معرفی شده و در مارس 1996 با پشتیبانی قانونی تبلیغ می شود. هدف اصلی این مدل با صندلی Perso 207 تکرار پروژه موفقیت آمیز صندلی های 5008 هدر است که بهترین گزینه با توف است.
سطح و مقدار موتور
 سدان پژو 207i مجهز به موتور TU5 ویزیشن است که آزمایش 206 را پشت سر گذاشته است و به دلیل وزن 1150 کیلوگرم ، 207 بوکسور این اتر را برای این موتور انتخاب می کنند. این موتور 1.6 لیتری می تواند تا 105 اسب بخار قدرت تولید کند. و 142 نیوتن متر گشتاور از ارائه دهنده خدمات می تواند با شما تماس گرفته و 7.3 لیتر در هر 100 کیلوگرم را در چرخه ترکیبی انتخاب کند. از دیگر ویژگی های بارز این موتور کم توان ، توان خروجی ، استاندارد آلبوم باند بالا و شتاب خوب است.
 صندلی برنامه نویسی صندلی 207 دارا برای دسترسی به کابینت داربست پژو 206 ، می توانید طرح مشکوک هاچ بک پیشنهادی پژو 207 را انتخاب کنید تا با 206 مشورت کنید. به همین دلیل می توانید با نوار نور ، نور را از لنزهای LED جدا کنید.
 نمای جانبی این خودروها متفاوت است. با این حال ، پژو 207 خواهر و برادر از طراحی پیشنهادی پژو 206 است ، که می تواند در صورت تمایل ساخته شود.
 ممکن است در حال حاضر این امکان وجود دارد که میزان صلاحیت و نیروی کار خودروسازان چینی در بازارهای داخلی کردستان از اهمیت برخوردار باشد. این قانون زنگ خطر را برای تولیدکنندگان خودروهای شخصی افزایش داد و آنها مجبور بودند آنرا ارسال کنند.

پارس خودرو با تولید برلیانس H330

پارس خودرو از سری برلیانس 300 و برلیانس کروز با موتورهای پیشرفته و گیربکس برای احترام به مشتریان ارزشمند و بهبود کیفیت ارائه می دهد.
از طریق آزمایشات مختلف با هیوندا پاورتک ، موتور جدید و گیربکس با توجه به شرایط جاده و آب و هوا کشور کالیبره شده و تمامی تست های فنی و کیفی شرکت بازرسی و استاندارد را پشت سر گذاشته اند. علاوه بر گشتاور و قدرت بالاتر ، موتور جدید 1650 سی سی است CM از سوخت کمتری نسبت به مدلهای مقایسه شده استفاده می کند و مطابق با استانداردهای انتشار یورو 5 است.
با تغییر موتور ، قدرت از 103 اسب بخار افزایش یافته است. تا 114 اسب بخار ، و به لطف تغییر در نسبت دنده 15٪ شتاب خودرو ، توانایی رانندگی خودرو در شیب ها نیز به میزان قابل توجهی بهبود یافته است.
 امروزه بازار خودروی ایران عرصه داغ رقابت بین خودروهای چینی است و البته شرکتهای خودروسازی ایران نیز مدلهای خودروهای چینی را تولید می کنند.
تاریخچه تولید خودرو     Brilliance h330
سایپا مدتی است که با همکاری شرکتهای خودروسازی چینی در حال توسعه و مونتاژ وسایل نقلیه مختلف است. یکی از این وسایل نقلیه ، Berlians H330 ، محصول مشترک برلیانس و سایپا است که در دو مدل اتوماتیک و دستی مونتاژ و فروخته می شود. ناگفته نماند که برلیانس یکی از مارک های شناخته شده شرکت های خودروسازی چینی است که همچنین شریک تجاری BMV است.
در سال 2013 ، برلیانس همکاری با گروه خودروسازی سایپا را برای تولید مدل های سری H200 و H300 اعلام کرد. در آن زمان ، تقریباً 60 میلیون دلار برای راه اندازی خطوط تولید این دو مدل اتومبیل (4 محصول H220 ، H230 ، H320 ، H330) هزینه شده بود.
شاید به راحتی بتوان گفت که از بین این 4 محصول خودروی چینی ، برلیانس H330 فروش موفق و بالایی در ایران داشته و محبوبیت زیادی کسب کرده است. در سال 2015 ، خودروی برلیانس H330 ، یک مدل به روز شده از مدل برلیانس FSV و یک مدل جعبه ای از مدل برلیانس H320 منتشر شد. در همان سال ، این ماشین توانست بیش از 25000 نسخه بفروشد و به یکی از محبوب ترین خودروها بدل شد.
ظاهر ، ویژگی های طراحی برلیانس H330
برلیانس H330 از نسل اول BMV الهام گرفته است. می توانید شباهت های شریک معروف برلیانس را با ظاهری دقیق و دقیق ببینید. طراحی بدنه زیبا و قوام خطوط حتی سهم خودروسازان آلمانی را نشان می دهد. طراحی جلوی اتومبیل توجه به شیشه جلو اتومبیل جذاب و چراغهای جلو هماهنگ دارد. استفاده از چرخ های اسپرت 15 اینچی نیز نمای برلیانس H330 را به نمایش می گذارد. به طور کلی ، باید بگوییم که هماهنگی کامل و چشم نواز برلیانس در نمای بیرونی این وسیله نقلیه را با سایر خودروهای عالی چینی آمیخته است.
 طراحی داخلی و نقاشی نیز فوق العاده است. اگرچه کابین خلبان از مواد مجلل ساخته شده است ، اما داشتن تجهیزات اولیه خوب و ارگونومی بسیار خوبی در بین آنها ضروری است. ویژگی هایی مانند سقف قابل جمع شدن و ماسوره های جلو اطمینان می دهند که برلیانس H340 به طور خودکار از مدل پایه خود دور می شود.

رنگ صحیح داخلی و ترکیب جذاب کنسول جلو 2 رنگ و پنل درب باعث ایجاد یک اتومبیل لوکس برای راننده و مسافران می شود. کیفیت مواد داخلی فضای خودرو نیز قابل قبول است و چیدمان و ارگونومی نیز مناسب است. تناسب خوب بین قسمتهای مختلف این کابین سدان باعث شده است که رتبه بندی قابل قبولی از مشتری حاصل شود.
تنظیم صندلی برقی 8 جهته برقی و کابین راحت و جادار این ماشین را به یک وسیله نقلیه عالی و مناسب برای مسافرت و مسافرت از راه دور تبدیل کرده است.

مشخصات فنی ماشین برلیانس H330
برلیانس h330 به موتور 1498 سی سی مجهز شده است. Cm مجهز به موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری 16 سوپاپ خطی است که 103 اسب بخار نیرو تولید می کند. در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه. ظرفیت مخزن 55 لیتر است. به لطف استاندارد انتشار یورو 5 ، این موتور در مدل دستی تقریباً 6.7 لیتر مصرف سوخت ترکیبی و تقریباً 6.4 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر را در مدل دستی مصرف می کند.
 مصرف کمتر از 1.2 لیتر بنزین از برلیانس h330 در مقایسه با رقیب خود ، دنا پلاس ، این خودرو را در اولویت خرید قرار داده است. البته کمبود قطعات و هزینه های پایین تعمیر و نگهداری این خودرو نیز به همین دلیل است و در کل ، باعث شده عملکرد برلیانس H330 بالاتر از رقبای خود باشد.
ممکن است میانگین توان موتور این وسیله نقلیه از کلاس های خود عقب باشد اما سر و صدای کم موتور و مصرف کم سوخت آن چشم شما را در جاده های شهر جلب می کند. البته من قبلاً هم گفتم که برلیانس H330 با 2 گیربکس اتوماتیک و دستی ارائه می شود. مدل اتوماتیک دارای جعبه دنده 16 سرعته است و مصرف سوخت آن در حدود 100/6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. البته در هنگام جابجایی با سرعت کم ، امکان صعود وجود دارد اما در حالت دستی برلیانس سرعت موتور همچنان بالاست.
این خودرو با طول 4510 میلی متر ، عرض 1758 میلی متر و ارتفاع 1460 میلی متر ، یکی از هاچ بک های فشرده است. ظرفیت بوت 460 لیتر است که البته با تاشو صندلی ها می توان آن را افزایش داد. سیستم تعلیق جلوی آن از نوع مک فرسون است و سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل است. وزن خالص برلیانس اتوماتیک 1250 کیلوگرم و برلیانس دستی 1240 کیلوگرم است. حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر در ساعت است و زمان رسیدن به این خودرو در تست های میدانی در 16 ثانیه ثبت شده است.
تجهیزات و لوازم جانبی درخشان h330
 گذشته از طراحی جذاب و چابکی برلیانس H330 ، می توان چندین گزینه را به عنوان دلایل موفقیت این خودرو در ایران در نظر گرفت. در زیر ویژگی های برلیانس h330 را شرح می دهیم. همانطور که می دانید نسخه اتوماتیک این اتومبیل به طور طبیعی دارای ویژگی های بیشتری نسبت به مدل دستی است که در زیر آنها را توضیح خواهیم داد.
• امکان ورود به ماشین بدون کلید و دکمه های شروع
• در دسترس بودن سقف کشویی برقی دو طرفه
• کامپیوتر سفر
• دارای سیستم ورودی صوتی USB و 6 بلندگو (2 مدل کوچکتر در مدل دستی)
• اثاثه یا لوازم داخلی چرمی روی فرمان برقی
• وجود دکمه های صوتی بر روی فرمان
• در دسترس بودن سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با کنترل الکترونیکی ورودی هوا
• امکان تنظیم صندلی راننده با کم نور در 8 جهت مختلف.
• تنظیم الکتریکی آینه های جانبی اتومبیل
• امکان بستن ویندوز از راه دور
• سیستم چندرسانه ای با GPS
• مجهز به سنسور شتاب عقب است
• چراغهای مه شکن
• ارتفاع چراغهای جلو اتومبیل را تنظیم کنید
• از 2 کیسه هوا مسافر جلو تشکیل شده است
• قفل اتوماتیک قفل درب در صورت بروز حادثه
• نور را بر روی کیلومتر تنظیم کنید