407 جدید از راحتی بالایی برخوردار است

برای بهبود گرم کردن موتور و کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ، نظارت دقیق تر بر روی مصرف سوخت خودرو ، گرم کردن موتور با ترموستات و مبدل حرارتی روغنی آبی.
پویا ولتاژ باتری را بر اساس فشار موتور نظارت می کند و به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.
شکل ساقه تغییر یافته باعث کاهش صدای خودرو می شود.
استفاده از سیستم تزریق سوخت و سیستم جرقه زنی مونوستاتیک.
در نتیجه توسعه و نوسازی بخش های مختلف ، حداکثر توان در مقایسه با 100 کیلو وات در دور 6000 قبلی در دقیقه به 103 کیلو وات افزایش یافته است. علاوه بر این ، حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه در مقایسه با 190 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه است. گشتاور در 2500 دور در دقیقه 184 نانومتر یا حداکثر 92٪ است که در مقایسه با EW10J4 5٪ افزایش می یابد.

"لنت عقب 407"

در گذشته       لنت عقب  407 با استفاده از آزبست ساخته شده است.علت استفاده از آزبست این است که لنت ها در معرض اصطکاک بالایی هستند،اصطکاک هم گرمای زیادی تولید می کند.
این کارایی بهبود یافته 407 باعث می شود انعطاف پذیری در سرعت های پایین انطباق با این موتور داشته باشد تا قدرت رانندگی بهتری داشته باشد ، همچنین باعث کاهش نویز موتور و کاهش مصرف سوخت و فن آوری گیربکس حدود 3-5٪ می شود. انتشار اکسید را کاهش می دهد. کربن کمک می کند.

407 جدید از راحتی بالایی برخوردار است.
شهرت این محصول دقت آن است ، نتایج تست های جاده 407 نه تنها به طراحی ، ترکیب و توسعه سیستم تعلیق ، بلکه به ویژگی های خوب سازه با توجه به استحکام آن نیز مربوط می شود.

"جلو پنجره 407"

جلو  پنجره  407 یکی از اقلامی رنگی و مصرفی است.در دسته بندی لوازم یدکی،جزء لوازم بدنه و در دسته بندی لوازم بدنه،جزء اقلام رنگی خودرو شناخته می شود.
407 دارای یک گیربکس بکسل ، سیستم تعلیق دوتایی ، ویژگی های پرش دو پرش و ویژگی برگشتی با یک دریچه آزاد است که از پایداری خودرو در هر شرایط و همچنین راحتی و ناراحتی هنگام رانندگی در جاده اطمینان می دهد. این کار را می کند
تعلیق اهرمهای عقب منفرد ، که خود نیروهای طولی و عرضی را از بین می برد ، به خصوص استفاده از آلیاژ نور در تهیه سیستم تعلیق ، دقت هندسی بالایی را ارائه می دهد.
شافت با یک چشمه عایق مورب ترکیب شده و یک مجموعه کارآمد و جمع و جور را فراهم می کند.
فرمان الکترو هیدرولیک مجهز به پمپ برقی است که بسته به سرعت خودرو به تنظیم زاویه فرمان و دمای سیال در فرمان کمک می کند. این فناوری به راننده اجازه می دهد تا به طور کامل حرکت کند تا در سرعت های بالا در حین مانورهای آموزشی به خوبی کار کند و در مصرف سوخت صرفه جویی کند.

"چراغ 407"

چراغ  407 در عین سادگی شکل خودرو را زیبا و کامل میکند.این چراغ ها با این که ساده است اما خودرو را جذاب کرده است.
در مقایسه با عملکرد پویا و عملکرد ESP از 407 جدید ، سیستم ترمز به طور خودکار خاموش و با یک ترمز اضطراری و روشنایی اضطراری خودکار به سرعت 50 کیلومتر در ساعت وصل می شود.

آیا خودرو آوانته خودرویی شیک است؟

آوانتوس همچنین در این مدل از فنرهای خشک کن و بهترین لاستیک های چسبنده استفاده کرده است تا رانندگی را لذت بخش تر کند. به طور کلی کابین آوانته به خوبی طراحی شده است و استفاده از صندلی ها در قطعاتی مانند دریچه های هوا ، اهرم دنده و پدال ها نیز درز می شود.
برخلاف بسیاری از اتومبیل های دیگر این کلاس و حتی سایر محصولات آوانته ، این مدل از ورود و خروج آسان است. به لطف ارگونومی استثنایی آوانت ، راننده بعد از نشستن در وضعیت عالی قرار دارد. بیایید به بخش جذاب روشن کردن یک موتور V6 با شارژ بیشتر بپردازیم. اگر احتراق را روشن کنید ، علاقه مند خواهید شد موتور را از طریق پنجره عقب مشاهده کنید ، زیرا موتور درست در پشت سر مسافران قرار دارد و می توانید ببینید که چگونه موتور با گاز لرزش می کند.

آوانته به معنای واقعی کلمه یک سوپر اسپرت کوچک است. مدل Gear در 1.5 ثانیه به 5 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد که یک دهم ثانیه کندتر از مدل اتوماتیک است. با این وجود حداکثر سرعت این مدل 5 کیلومتر در ساعت است و می تواند به 1 کیلومتر در ساعت برسد.با وزن تنها 1.8 کیلوگرم ، سبک وزن است و یک دیفرانسیل لغزش محدود دارد ، که این امر باعث لذت بیشتر رانندگی می شود.
باید بدانید که پیشرانه‌ی آوانته همان تویوتا آریون است ، فقط با اضافه شدن سوپرشارژر. در رانندگی نه تنها از قدرت فوق العاده ای برخوردار است بلکه در رانندگی روزمره نیز بسیار متمدن و ساکت است و نیازی به تلاش ندارد. با تشکر از سوپرشارژر ، این ماشین دیگر دارای تاخیر در توربو نیست و به محض اینکه این کار را انجام دادید و پای خود را روی شتاب دهنده فشار دادید ، در کمترین زمان ممکن نیرو مورد توجه شما قرار می گیرد. حداکثر گشتاور 1 نیوتن متر نیز در دور موتور 1.2 دور در دقیقه بدست می آید و می توانید موتور را با این سرعت به خوبی حس کنید.
جالب تر این که مصرف سوخت در آوانته 1.2 لیتر در هر 2 کیلومتر است که در مقایسه با نوع خودرو و قدرت بالا بسیار راحت است.
اگر پدال شتاب دهنده را فشار دهید ، درایو با سرعت 1.2 دور در دقیقه کار می کند ، در این حالت موتور مانند گلوله از لوله اگزوز به صدا در می آید. این صدایی است که شما از هیچ تویوتا نمی شنوید و ممکن است از خودتان بپرسید ، آیا این یک پیشران تویوتا است؟