ورنا خودرویی خانوادگی

در این مدل ، مانند بقیه هیوندای همان سال ، این خودرو زیبا به نظر می رسید. استفاده از کیفیت بالاتر در خودرو ، استانداردهای بالاتر و استفاده از ویژگی های اضافی باعث شده است که Verna کاملتر و بالغ تر از اتومبیل های پر هرج و مرج مانند فیات 500 و فورد فیستا باشد. سایر رقبای Verna شامل شورولت سونیک (طراحی مجدد در سال 2016) ، هوندا فیت (طراحی مجدد در سال 2015) ، نیسان ورسا و کیا ریو (که از نظر مکانیکی بسیار شبیه به ورنا هستند) هستند.
به نظر ما از بین دو مدلی که ورنا ارائه می دهد ، جذاب تر از هاچ بک 5 است. اگرچه سدان 4 درب نیز مناسب است و ممکن است ظاهر ساده تری داشته باشد ، اما طراحی ورنا ویژگی های معمول یک هاچ بک را با جزییات تشکیل شده از طراحی اولیه مدرن اتومبیل ها ترکیب می کند. هیوندای در قسمت داخلی ، طراحی ساده و براق است و ترکیبی از کنترل های ساده و پلاستیک نه چندان براق ، ظاهر خودرو را برجسته می کند. این بدان دلیل است که موتور 4 سیلندر با تزریق مستقیم 1.6 لیتری به معنی متوسط ​​سوخت است. و در صورت وجود گیربکس دستی (که دارای کلاچ نوری است) یا تعویض خودکار شش سرعته (از جمله حالت سرعت و کنترل دستی) خوب کار می کند.
در حالی که هوندا فیت ممکن است فضای داخلی بهتری داشته باشد ، هیوندای فضای مسافرتی راحت و جادار را بنا کرده است. می توان گفت که او یکی از بهترین های کلاس خود است. فضای موجود در خودروی هیوندای به حدی است که حتی یک شخص قد بلند نیز به راحتی می تواند از داخل ماشین خارج شود یا از آن خارج شود. فضای صندلی و جلوی پای شما در صندلی های جلو مناسب است و فضای عقب برای خودروی با این اندازه مناسب است. همچنین برای موارد کوچکتر فضای زیادی وجود دارد. همچنین اتاقهایی برای تلفن های همراه ، نوشیدنی و پول در نظر گرفته شده است. با بالا بردن صندلی عقب ، فضای حمل بار سدان ورنا کمی بیشتر است. اگرچه آنها با این کار می کنند ..
در مقایسه با سایر خودروهای کوچک از این نوع ، رتبه ایمنی جاده ای ورنا (NHTSA و IIHS) چندان مناسب نیست و توسط دولت فدرال 4 ستاره به آنها اعطا شده است. با این وجود داده هایی از عملکرد خودرو در اثر برخورد جانبی وجود دارد. در آزمون IIHS ، ورنا در آزمون .... بد شد. این تست پس از طراحی خودرو انجام شد و مانند بسیاری از مدل های قدیمی نتایج خوبی به دست نیاورد و مشخص است که ورنا برای این منظور طراحی نشده است.
از آنجایی که هیچ چیز جالب در مورد مشخصات هیوندای ورنا در جاده ها وجود ندارد ، می توان اضافه کرد که ورنا با عملکرد کلی و پویایی خود شگفت زده نمی شود. در واقع ، عملکرد این خودرو کاملاً قابل پیش بینی است و این سؤال باعث خواهد شد که برخی از خریداران نظر خود را دوباره بررسی کنند.

تزریق سوخت 1.6 لیتری 4 سیلندر ورنا مستقیم در کلاس با 138 اسب بخار و گشتاور 123 پوند فوت است. شتاب خودرو تقریباً متوسط ​​است و زمان 0 تا 60 برای این خودرو از 10 ثانیه تجاوز نمی کند.
برای استخراج تمام توان موتور ، سرعت موتور را بیش از 3500 دور در دقیقه افزایش دهید. اما اگر سرعت موتور را تا حد ممکن کاهش دهید ، موتور در سوزاندن سوخت کاملاً محکم است. این موتور هم با گیربکس دستی کلاچ نوری و هم با گیربکس شش سرعته اتوماتیک ، از جمله سرعت و کنترل دستی کار می کند.
  ورنا به نوبه خود بسیار ظریف است. طراحی ورنا عملاً قابل قبول است. کیفیت سواری ورنا همانند سایر وسایل نقلیه چرخدار کوتاه می تواند در چاله ها و در جاده های ناهموار ضعیف باشد.
معمولاً در مدل های ورزشی مفهوم اساسی تر فرمان را ترجیح می دهیم. اما ، هنگام تنظیم فرمان ، احساس می شود که محور محکم یک سدان بزرگ را تقلید می کند. این خوب است ، اگرچه باعث می شود وننا هرچه راحت تر اجرا شود اگرچه شاسی خودرو تحت فشار کامل کار می کند ، اما گیربکس اتومبیل اگر بیش از دو مسافر در آن وجود داشته باشد مانور را از دست می دهد. در هر صورت ، نباید فراموش کرد که ورنا یک وسیله نقلیه کوچک و سبک است.
 بازار کوچک سدان در ایران منحصراً متعلق به تویوتا و مزدا بود ، بنابراین هوندا در سال جدید میلادی سیویس خود را راه اندازی کرد. اما هیوندای هنوز نشسته بود و ورنا ، یک سدان کوچک خانوادگی و خوش ساخت را اضافه کرد. این اتومبیل در جهان با دو موتور ، 1.4 لیتر و 1.6 لیتر عرضه می شود و یک مدل قدرتمندتر به ایران رسیده است. این خودرو دارای گیربکس 3 سرعته است که هم اکنون با گیربکس اتوماتیک 4 سرعته به فروش می رسد.
نکات مثبت هیوندای ورنا
پایداری جهت گیری خوب به دلیل کلاس ، جعبه دنده سریع ، فضای داخلی بزرگ ، مصرف سوخت اقتصادی.
نکات منفی از هیوندای ورنا
مواد داخلی با کیفیت پایین ، صندلی های خشک ،
ایمنی هیوندای ورنا
ورنا کوچک مانند رقبای خود چهار ستاره ایمنی از NHTSA دریافت کرده است.
23 سال پیش ، در سال 1994 ، هنگامی که خودروسازان کره جنوبی مانند تویوتا و ژاپن مانند هوندا در تلاش بودند بازار جهانی خودرو را فتح کنند ، هیوندای ماشین جدیدی را معرفی کرد. این ماشین برای اولین بار در استرالیا به نمایش گذاشته شد و اکسل نام گرفت. اکسل تا سال 2000 تولید شد و از سال 2000 این نام به ورنا تغییر یافت. ورنا یکی از اتومبیل هایی بود که وارد بازار ایران شد و در آن زمان بازار خرید و فروش خوبی داشت.